) п опроделяытся 
н
формуле:
Йноьет 
Й == Итр == (0,2 4- 0,) м, 
(63)
сота 
разгрузки 
в 
м;—
ота. 
транснортного прибора_ 
м.м
3) 
м— 
запас 
от 
инва 
откинутого 
днища до лерха бортоп - антома
лмн 
ли 
идатформы 
)
иные 
аначении 
Лк 
для. 
экеканаторов 
© комтнами 
до 3 й 
сыльно
н в 
эавиецмости 
от 
типа 
транспортного 
прибора 
м угла цаклона
трелы 
экека 
от 
2 до 4,2 
м-—при угле наклона 
ер
н от 0,2) до 1 
м—-при 
угле.
‘ичением Лнки: 
уменытается
ых 
забоен „следует брать макем
т 
1 до ЗА 
м--при 
угле 4
о пенслико н е у
стросини. ступей
клона 
стролы. 
к горизонту.
х забоих нодожение ипое. 
Даже при угле накаона стрелы
ть 
загружать почти_нсо транспортиые
уменышение угла_наклона стрелы
забои. целосообравно строить 
© на
. 
НПекоторое_ 
уменышение /
Иманее 
Кроме того, 
умень-
оборов.
ора_и осъю траиспортных приборон
ся.но формулам (60)
ак как 
,
абосн,
угол
н006)
к 
гор
приборы. моханич
связано © уширенном 
а
менышим`углом _ наклона_ 
стр
обычно но’имест значения, так. к
лиеино / подезно для у
Расстояние. между
Зуклу При 
угле поворота @ = 90° 
и а< 90° 
определ
м. 
(В04).
Расстояние от транснортного нути до. бровки. мыемки
оер
Зь оу тр + (1,0 
-+-0,5) 
(64)
+де.дну 
— ширина. транспортного прибора в м;
(1,0--0,5 
тояние от бронки` ныемки до грамиц. тране-
“и— 
мииимальное ра
‘ортиого прибора,
Нормазнная литрина.ступ
отых 
и прусных забоев по дну:
В== На ми В, 
(65)
лак 
Как’ 
в стороцу 
_погрудки 
следует 
откладывать - минимальный ` раднуе
резания:по дну, чтобы мо подрыть транспортные пути.
Минимальная ширина_забоен о’ дну:
`Вици == Н вои:
‘Суженные по дну забои целесообравны у откосов выемки © целью умень-
лиения _ педоборов.
Нормальное _ расстояние Между осями последовательных экскаватор-
Нх ходов:
Зн = Заксто — т оу В
о приведенимм формулам можно строить экскаваториме забон, а так--
же разбивать высмку на отдельные забой © нспользованием рабочих нара-
метров. мохацических лопат; последине берутся при таких углах цаклона.
стрелы, какие выбраны для`построения` экскаваторных забоев..
® 1, ПОСТРОЕНИЕ ЗАБОЕВ МЕХАНИЧЕСКИХ ЛОНА`
`Построение ступенчатого забол © ‚погрузкой на` ‘транспортные.
оеп экекаваторного
‚находящиеся в соседнем забое (рис. 103. ), От
ка ) 
откладываем ло диу забоя / мнн В сторону`
боя точки В н В, Далее, от оси. пе:я.цир'ою Ё
“Уоктр 
И НаходНМ осъ транспортного пути. 
Отло»
забоя неличину ц Маходим. уронснь траненортпого.
. 
Л