ТТак как_налолне тору, То и работа пучи ков. Стрела экскаватора рабо: тавт в гораздо более легких условиях, чем стрела механической лопать иознодяот делать ее бодее легкой конструкции п болсе длипной, об в виде решетчатых форм. Стрелы_ иногда делают составиыми по дли один н тот е экскаватор, в записнмости от у данмы. Во время работы экскаватор стоит наверху разр и работает «под собой», «на себя», причем двигается назад от забоя (тордовая разработка) или идет сбоку забол (боковая: разработка). Разработка грунта экскаватором-драглайном состонт нз рида операци `Конанне грунта. В начальной операции. ковш, опуш нимает положение / (рие. 94). _ Ковш. н к экскаватору тяговым канатом и ослабленном подъемном канате. Максимальное усилие на зубьях ковша, реализуемое в процессе копа- ния, определяется весом. ковша в начале конания и весом комша © груптом в конце копания; нес ковша должен соответстновать характеру групта. Чрез- мерно дегкий ковш будет педостаточно врезаться в групт, & слишком тяже- ‚лый будет наполняться на длиме хода, равцой 2—3 длинам ковша. За ото премя подъемный канат лишь незначительно отклонится от вертикали, а при отрыве ковша от грунта разгрузочный канат не будет достаточно натянут, велодствие отого сначала будот подниматься задияя часть компа и ма мего в начале подъема вывалится часть групта, что недолустимо. Поднимать ковш следует при достаточно натянутом разгрузочном ка- мате, причем сначала поднимается мередняя кромка ковша и групт мз него не высыпается, Для осуществления этого нужно регулировать дамиу раз- грузочного каната и подбирать вес ковшой таким образом, чтобы наполне- е ковша происходило на длине хода, равной примерно четырем даннам ковша лв дегких груптах, пяти длипам-—в средних и шести даинам-—в тяже- лых груптах. Регулировать длину хода ковша при сго маполнении можно также крепленнем тяговых цецей в нерхиих мди нижних мроушинах. Креи- ленио к нижней проушиие применяют, чтобы умешьшить толтииу. стружки и удлинить ход маполнения компа; крепление к верхней проушице ведет к утолщению стружки и сокращенню хода?, Когда ковш наполдится, сле- ‚дуёт сейчас же начать его подъем, чтобы не удлинять время цикла экскава: тора ма излишнее протаскиванио ковша. Кроме того, если. не поднять: уже аподненного ковша, то перед ним образустся вал, в который будох погру- экаться: тяговый камат, что будет сопровождаться усиленным его износом. Чтобы предотвратить перемощение экскаватора во время копация, что может: возникнуть на-за больших усилий тягоного каната, под гусеницы масыпают землю или. подкладывают лиалы. — Подъем ковша и поворот его к месту раагрузки. После наполнения ковша. на отся сго подъем. Для этого подъемный канат наматывают на подъем-. ный 6 NoNo а’ тяговый канат одновремснно наматывают ма тяго- `вый барабам. Эти операции ведутся таким образом, чтобы дишщце ковша дая ‚ предотвращения высыпания групта во время подъема и поворота было на- клонено к горизонту. под углом 15—20°. Разгрузочный камат при этом дол- жен быть в _‚%к“ш поднимается ма высоту, необходимую дая. ледияя определяется высотой отвалов или траис- ’ о © подъемом ковша стреду поворачивают: не ковша производитея подтягиванием его к экск: ходпт спокойно, без рь что позволяет ст ловий работы, стрел ы разной батываемой выемки иный на вемдю, за- подняется при подтягивании его орот. Когда стрела повернется :\штв% канат, разгрузочный кацат церестает поддер- - канате, опрокидывается, _