работке тяяелых, то для сносго нанолнония комну нвобходнмо пройти в тизкелых грунтах болое длинный путь, чем н логких, Для повытшения прон подительности. торов моханик доляен нозможно нолнее использотать мощность Мапорной ммшины в целях модучения струякки. максимальной чолоин Не следует работать на полностью вытяпутой руколти, так как в этом учае уменышается нанорнов усплие нслодствие уведичения протинопо ой ому по направлению составляющей подъемного усилия (при незалисм: ом напоре); усложниется работа эксканаториого механика н упеличинается промя. цикла. Породовые экскаваториики делаюит перодвияку носле исполь вания хода рукояти на 7075% Во вроми работы лопаты пеобходимо наблюдать за тем, чтобы не происхо- ‚дило просадок се, так как это вызывает качку лопаты и уменышает ее прой: лодительность, В процессе копания исобходнмо обоспечивать ропную площадку дал дальнейшего переднижения эксканатора; это оснобождает экскаватор от ‘доподнительной работы, а в некоторы х даже от ручной илапировки пути_породвиясения, ‘сли пысота забои болыне иеобходимой дли маподнения ковша, а_ грушт пр подкацывании сиизу обмиается, то виачале разрабатывают только нодошву забоя, Кели иревышенне составляет но более 40--50% высоты, пеоб- ходнмой для нанолнения комша, то целосообразно уменышить толщину стружки и ироизводить копание по всей высоте забоя, иначе при разработке верхней части. забоя коми не будет наполняться. Всли высота забоя провы- шает в 1, раза и болсо нысоту, нообходимую для наполнения конта, а групт при подканынании снизу` о обваливаотся, то следуот сначала разработать верхиюто часть забоя ма глубину 2—3 стружек, затем иияжиюю, затем снова верхиюю м т д. При таком способе работ ирододжительность цикла лонаты ‘уменышаетея. Разработка забоя недется последовательно по дуге окружкноети. При работе мна траненот во премя погрузки разрабатынают ближайшую к тране- портимм приборам часть забоя, чтобы умещьнить угол поворота экскаватора; и смено транспортиых приборов у Ээкскаватора разрабатывают нанболее 'ю часть вабоя, ‘Экскаватор. должен быть установлен. горизонтально мли с нободьшим (1-=27) наклоном в сторону разгрузки, 13 проделах забоя ‘тралепортные пути `‘должны быть горизонтальны или иметь мнебольной уклон в направлении перемещения. групта, Восьма важно поддержниать дорогу у забоя в хорошем `состолнии, так как задержка н подаче машии. под погрузку лвалотся. одной ‚ та частых причии простоен эксканатора, — Моворот компа к месту разгрузки, По окончании копания _ пачицается разгруаку, до пачала которого кони! должен: быть выпеден. е груптом; при этом рукояти дают обратиый ход, кови. ‘нонения © груптом, и резание прекращаетси, Затем` о промя поворота убирать ла собя .. механиам, и кони со стрелой и рукоятыю новорачие` жки, В целях уменьшения инерции м щ&& В й чопорота значительно ирепосходит скорости