оОАН 
Т 
; 
6
Формула (53) 
для 
{ справедлива 
при 
одном 
транспортном 
приборс
(автомашина без прицепа, 
трактор с одним прицепом).
Если в поезде имеется 
носколько трамепортных приборов (автомашина
с прицепом, трактор 
© 
двумя 
приценами), то в 
форму 
) 
вместо ом
нужно. принимать 
ы
‘сы (т 1) ы 
68
где Кы — время на подтягинание под грейдер-эл(
портного прибора_ ма состава поезда 
;
т 
—- чисао едиииц, в носаде,
Ё 
: 
н 
&
_ Чиело автомашии No, 
миеобходимых 
для бесшеребойного обслужинания
гройдер-эленатора, определяется по формуле:
(No=1) 7е Та Тр
кде, Та — времи. пули. грузженой автомашины на разгр;
— премя разгрузки;
— время задержек н пути (ири хорошей орган
(алее: имеем:
атор _ следующего транс:
и обратио;
дии работ Т,а = 0).
Твоь= 
ба 
бсм? 
ое = у К: 
(66)
Расчеты ноказывают весьма инзкую стонмость разработки груита грейдер-
здеваторами по сравнению © другими аемлеройными машинами. как при
работе в отвал, так и на транспорт.
'Положительные снойства грейдер-элеватора объясняются тем, что днеко-
ный илуг дает высокую производительноеть на разработке, а ленточный
транспортер—на _ перемещении групта.
Следует, наконец, указать что грейдер-элеваторы, отсыпающие групт
слоями. в отнал, можно применять для возведения дамб © послойным упаот-
нением.
# 7. ПРИМЕНЕНИЕ ГРЕЙДЕР-ЭЛЕВАТОРОВ НА ГИДРОМЕЛНОРАТИВНЫХ.
РАБОТАХ.
`Грейдер-эленаторы, как’ машины, обсепечнвающие хорошее качество,
высокую ипроизводительность и весьма низкую стоимость `работ, должны
лширокое применение на гидромелиоративных и гидротехнических
этко котаованов, карьеров и пыемок на 
трайепоре в груптях
рий 
наибольшая шшрина разрабатываемой 
выемки ограничи-
Ера ря грейдер-элеватора Д-19ЗА составляет
р: 
‘ольшей глубине выемки 1,5 м; наименьшая тширива.
5 
Глубина выемок ограмичивается лишь. No
‚щю.щцщ...ш‚м- 
эпорт
‘рабатываться _ широкие 
®
н отводящие каналы. 
идро-.