адывают на глубииу 0,2--0,5 м; 
глубина их определястся
равенства объема резервов и «подушек» (© 
учетом разрыхления
отнения) п 
тширины резервов, соотвстствующей вылету транепортера
‘азработка высмок 
ми 
котлованов грейдер-элеватором 
© 
погрузкой на
траиснорт обходитея 
дешевле, 
чем 
экскаватором с ковшами: малой м ©р
емкоети, Из условий 
позможности размощения в высмко 
гройдер-эо
мм антомобиля 
иширина высмки по дну 
должна 
быть не менее 15,5 « (рис
Устройетво _дамб обвалования. Дли образования дамб обы
применяют 
комбинированиую 
работу: 
гройдор-олеватор 
используют 
для
отсыпки иижних 
слоев дамб высотой 
примерно 
{ 
м, 
& 
более высокие слом
отсыпают драглайнами или, 
что 
выгодное, скроперами.
Розработко. 
1 слов
ч2ло
тсыпко. 3 слон
Рис. 55 
Разработка _ высмок () и отсышка ` насыной (5) грейдер-
элеватором,
На рисуцке 58 показана комбинированная работа по отсыпко железно-
дорожных лаемпей на подходах к Каховскому гидроуздуу сначала грейдер:
элеватор ЭМ разрабатывая двусторонние розерны: 7 н 2 © отемикой крайних
частей насыши (рие. 58, а); затом групт разравиивалси гройдором чаежааи
58,6).
ширино насми слоем. высотой 
0,4 м6 н уплотняле
разработки. их. грейдер-элеватором, пронныы
групта в крайние части. насми (рие. 58 );
Распределенио групта по воей шинрино наеыни л:
дезь, ка п алее Гройдороми и Кажжаме
пать и;\пп. высотой 1 
м.‘
в другой оказалось целосообр
гуптаройдор-олематором. и высокой. ого. прозаоднодоевой разработк
мне! 
досыпка насыпи до 3—4 м 
й
(рис. 58, г), который разрабатывал в первую 
онгонаводилась драглайном
`резервами; седи же этого объема грунта не. хватало, то 
у: 
м
‚резерв с поремещенном грунта в з0пу` достигаемости:
‚Вместо драглайна. в комбищащии с бульдозорояе
лешевле вести эту работу` скрепером, 
:
108