‚ономичто _ работа:
при. 
пра
* 
ноети_ 
позки 
м- 
ус
о 
конкурмиромать 
ка
пошно _ Конкурировать © экеканаторами, - работающими 
© 
погру 
на
траленорт.
Т10 данным проф. Н 
Г. Домбровского?, 
работа_скреперов в однородных
„рунтах сстоственной 
влазжности 1, 11 р 
11 катогории, 
при пр
‘ита нод уклом или ло горизонтали на расстоянии 250-=1000
выгоднее работы экскаматоров ца автотраненорт 
м
М раслайнов в отвал, 
если смкость ковша. 
скроцера
40 
раз омкость. конша_драглайна со 
стандартной стр
аша промышленность иаготовляет скреперы разных типов:
1) прицепные 
© гидраваическим управлениом двухоспые Д-35% с ков-
ом 
2,7Э м% Д-3З—с двуми ковшами по 2 
— одноосиые мна
двух колесах © ковшом емкостью 275 м,
) прицониые. © каматно-блочным: 
унравлением Д-217 одноосные © ков-
ом 15 м%; двухосные Д-ЗТА © ковшом 8 м, Д-213 с ковшом 10 аё Д-188
с комшом 15 а3 м Д-189--полунриценные седельные © ковшом 15 м.
Кроме того, на мелноратинных стройках нспользуются прицеиные скре-
перы Д-230 и ДУ18ЗБ с ковшом 2,25 3, Д-18ЗВ с двумя. ковшами по 225 
а,
"-223 с ковшшом 6 мё н другно прицепные скроперы, в настоящее вромя ец
1мо с производства. Опишем иекоторые конструкции скреперов.
$ 2 СКРЕПЕР
Скрепер Д-222 е ковшом смкостью 6 м* (рис. 19) имест принудительную.
уазгрузку комша, осуществляемую передвижением висред задней стенки,
Ковш 1 состоит мз боковых стенок, поворотного диища, изотовленного
как одно целое © задней стенкой 2 и имост впереди заслонку 8 Боковые стен-
к в задней части связаны поперечной стецкой, к которой приварено буфер-
ос устройство; к боковым стенкам прикреплены оттяжные пружниы днища
‚Рис. 10. Скрепер Д.222
‚стенка