н отдельных 
зненьзы 
© 
неройрузко
е рндом исудобств. Поэтому водется у
Применение 
для 
этой цели 
высококачес
позводяет 
эначительно удлини:
сущест 
полышает стонм
транспортеров
Опыт эксплуатации 
отечествецных
в которой нити оспомы 
заменены круч 
шнурами, показал, что такае
‘денты: обладают повышенной прочностыю @ 
долтовечностью; однако значи
тельно унеличивается. толщна 
ленты 
и ее 
вее, 
В США ныпускается лонта
с сочетанием тканевых 
ирокладок со стальпыми канатиками 
днаметром 2,5—
4 мм, зввулканизированиыми 
кай, левта, кагОтОваНН
и в Западной Германии. Ее допустимое со 
е разрыву на { см иири-
ы при_1!-кратиом запасе 
прочности_ 
достигает 200—365_ ка, что_ примерно
в 20—35 раз пренышает допускаемое сопротивление обычной денты, Длина
коннейеров иа таких 
лент почти в три раза превышает допускаемую длину
при обычной. ленте. с 12 прокладками,
Тралспортериме денты со стальными: канатиками обладают также дру-
гими: проимуществами. Попоречная эжкесткость их, вес н уданнение меньно,
чем. миогопрокладочных 
прорезиненных лепт, 
что позполяет денто дайк
мобольшой мширины принимать желобчатую форму и_повышает благодаря
этому _ пропаводительность 
на 
10—12%, Днаметр 
барабанов 
благодаря
менышей эжесткости существенно сокращается; 
Эксплуатационные иепытания:
лепт ео стальными канатиками, проведеиные в Западной Германии, дали
хорошие результаты. Лента шириной 1600 мм, двитаюнаяея со скоростью.
3,5 м/сек, после двухлетней 
эксплуатации и транспортировки около & ман. м®
нороды, окалалась в хорошем состоянии.
З ‘данише, а такихе опыт американской практики показывают, что лен-
ты со стальыми канатиками лвляютея прогрессивным типом сверхпрочных
‘леит, пригодных ма длипных и сильно нагруженных транспортерах.
дмекения ленты. Производительноеть транепортера - примо!
иро! 
энальна. скорости_ двизения_ ленты,
‚ 
Нанболыщая допускаемая скорость движения ленты зависит от харак-
‚ 
тера матернала 
и круппости его аерон (зерна педолжны подпрытивать 
и выска-.
‚а также от ширииы леп
прокие. Поэтому для узких лент допускают меньшие |
движения ленты связана также 
© тщате.
‚ транспортера: 
чем слабое толчки при
кал. 
скорость 
движения лепты может бы
сна 
в 
др
о высокопрочных 
жент.
го 
длинновблокимстого хдонк
отдельные 
эвенья 
конпейс
ть 
ленты—самой 
дорогой 
ча
ти 
ленточных
из_ 
уточно-ш 
иии
МЕН