щаемого полезного груза, ле 
превышает н 
ленточных транспортерах 0,3--0,5,
и 
то вроми как 
для аитотранспорта 
он состапляет 0,0—1,5, 
а 
для железно-
{орояного _ транспорта 0,9-—2,0.
Ленточи
о 
транепортеры 
`получили 
иигрокое 
применонне 
на 
крупных
камиедробильных 
и 
бетопных 
ваподах, погрузочно-разгрузс
на етройнлощадка 
‘портировке 
и укладке
1 
имени 
Москиы, 
Водгодонетрой, 
Верхиоснирская 
1%
ых 
`раболах
отонной 
смеси
Мингечаур-
оо на 
7р
о
урлвкного
полабона
а; 
-- 
рабо
ой оунйер:
драбал:
о от
т
" Восной лоток
Следует отметит
медиоративном. стро
ещё _ слабо.
К недостаткам ленточных транспортеров мадо 
отпести хруп
п морозное 
преми, их 
дороговизиу 
н дефициг
экскаваторов денточными транснор:
что песколько усложияет работу и уве
что на земляных работах в 
гидротехническом и гидро-
тельстие, ленточиме траиспортеры используются 
пока
‘ость. 
лент
ность. При обелуживании
‘устся применение бункеров,
чивает высоту. погрузки.
$ 90, СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ЛЕНТОЧНЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ
«Ленточный транснортер. (рие. 6) продставляет_собой бееконечную гиб-
кую двизущуюся ленту 7, огибающую два барабана. Барабан Э—голов-
ной, недущий, принодимый в движенно от двигателя, сообщает ленте дни-
эжение благодаря 
тренмю между лентой и барабаном. 
Другой барабан.
3—поноротный, натяжной, изменяет направление движения ленты. „Лента
поддержинается _ рабочими роликами 4, расположенными шод грузовой ее
частью, 
и холостыми роликами , помещенными 
под нерабочей 
частью
транспортерной ленты. 'Гребусмое натижение ленты поддерживается натяж-
мным. устройством_ 6.
Х;л- загруаки и разгрузки ленты примениются специальные вагрузоч-
мые 7 и разгруаочные & устройства; конструкция загрузочных устройств
оказывает большое влияние на производительность транспортеров и зачастую.
‘опредоляет ее
"Грапспортер. устапавливают на раме 9. Грунт (или другой матернал)
сбрасынается либо в комце транспортера, либо п любом месте по его даине,
для чего применяют разгрузочные устройства разных типов.
"Гранснортерная линия состоит па отдельных звеньев, приводимых в дии-
эжение от самостоятельных днигателой; грумт, сбрасываемый 
© 
_одного.
звена, 
ноступает ма ириемную норонку следующего звепа (рис. ). Дая:
вооможности: иерегрузки грунта конечная 
у
‘часть: каждого авена монтируется © подъе- 
^ 5’ 
г
мом. Советекие авенъевые. :рцшош&п: 
аба
имеют длину знена 40, 80 п 240 м. 
з 
5
авенья приводятся в движение моторами.
‘одинаковой мощности, что и определяет — Рме. 7. Транспортерная.
‚линия,
состонщая 
мз 
отдельных авенъе:
Зв провя поовнсныо т ГЛа НВНЛОНА оо р леч ,родно. К-Ф
э 
.