а 
возрастает жнемиого 
ме
Производительность _ автопо! 
„шей скорости при движе
° грузоподъемность иследствие 
несколько меп 
о ени на погрузку
мости автосамосвала с прицепом в 1,8—1,9 
раза по срайте
прицепа. 
Результаты. наших расчотов сподим. в таблицу
Табанна 
2
фе 
явтосамосвалов © ири
уэоноания в
н
— а
прицепа | _ пооада
40 | 
100 
1
250 | 200 
200 
ы
В, [ 
39,4 
260 
30—% | 13—19
В таблице 2 прииято: 
#-удельное сопротивление при движении
на подъоме в кг/т.
Зпачите:
эдается | многолетн
Как отмечалось 
выше,
й оффокт от применения прицепбв подтнер-
ой
тосамосвалы © разгрузкой назад имеют ряд
медостатков: 
усложняется’ 
разгрузка из-за нсобходимости маневров, 
на
выполнение которых затрачиваетси мпого 
времени (30—60 сек); певоэможно!
работать 
© 
ириценами. Позтому в целях повышения ироизнодительности
следуот примецять самосвалы с бокопой разгрузкой. Для поэможности: при-
менения автоприцепов необходимо дороги строить м эксплуатировать так,
чтобы величина -Е не превосходила указанных выше аначений.
$ 6. НЕКОТОРЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ, ПОВЫШАЮЩИЕ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТА.
Потери рабочего вромени 
па замену автомашии у экскаватора ман
и ожидание автоматинами сноей очереди под разгрузку достигают значитель:
ных величин, Так как смена_ автомашин у эксканатора. многократно повто-
ряется, то величина /мм ОКазывает влияиие не только на премя цикла авто-
самоспалов, но и на Кьр экскапатора.
Значительного иовышения производительности автомашин, обслуживаю-
щих экскаваторы, можно достигиуть оргацизацией работы’ по часовому
трафику под наблюдением диспетчера, а также устройством: ‚двухпутных
‘автодорог и поддержанием их в исправном. состоянин.
`На стройках миогие автомашины часто приступают к работе по в начале
‚смены, а со эначительным запоэданием; в середние смены число машин, обслу-
экивающих экскаватор, уменышается, „так как некоторые из них оказываются
‚денсправными. К концу смены число автомашии вновь возраставт
и устранония этих нодостатков необходимо улучшить качестно ремон-
-та алтомалии и обсспечить ромонтные мастерские соотетотвующими Эалыае:
"ными частями, повысить ответстиенность механиков гаражой за 
жену
„автомобилей, 
ожедневно просматривать рапортички экскавато, No
“ков и шоферов, выяваить причниы задержен в работе менаторных мохани-
‘ть меры ж их устранению, делая необходимые дNo
жах; нададить пернодический контроль технической` 
ы
экскаваторно-транспортно-дорожного 
комплекса; пропо;
яп...NoNoNo...No^ 
5я
2