пины ми механнамы, что соз; о базу для быстрого. развития механизации от; строительство _начали пести круглогодичио. Были созданы: постоян- ные кадры строптелей кенерно-технических работиико, миндустриального способа производетна стро сматривает ненользование повейшей техники, типовым просктам иа заподах и лолигонах строите ций с монтажом и сборкой их на стройко, Это со аст мость, повышает пронаводительность труда и улу ство - ра! дустриализация стронтельства прибаижает про к крут Иному и заводскому, сподит ряд стр‹ х работ к м зиронанному монтеяу. сборных бетонных и железобетоцных конструки Растет заводское пропаводс ей, балок и других. ных деталей и ‹ е механизиропанные заподы по 'добыче заполнителей бетона, камиедробильные заводы и пр. Все шире приме- ияютси детали заподского изготовления при возведении гидротех ких сооружений на мелиоративной сети, дорожных мостов и труб, аданий и соору- эжений_гразжданского и промышленного назначения, `Индустриальное стронтельство характеризуется пр ной механизации и автоматизации стропте и монтажных работ, выпод- мяемых иепрерывно, круглогоднчно, © тнердой технологией, укрупненными специализированиыми строительно-монтажными: организациями. В сопременных просктах промышленных и гражданских сооружений от 45 до 50%, а в некоторых передовых организациях г. Москвы и до 60% от подной стоимости. эданий дожится на строительные детали п конструкции заподского изготовления.. В гидротохническом строительстве в настоящее время широко применя- ются арматурные фермы (армофермы), каркаем и панельные блоки, соору- жения: из бетонных элементов (блокон) и каналыслотки при строптельство мелкой оросительной сети. Однако доля сборного бетона при етроптельстве крупных гидросооружений пока_незначительна; ненелика она м. в строитель- стве тепловых электростанций. Мощность же современного кранового и трацс- жю оборудования допускает применение блоков весом 50—60 м. ‘иие в использовании сборного бетона в гидротехническом строптель- стве иеобходимо преодолеть в близжайшее время; на первых порах можно перейти к напболее логко укладываемым частям гидросооружений (оспование сооружений, понур и водобой), а затем приступить и к постройке еборных ых плотин. Монтаж закладных частей, металлоконструкций, гидро- ‘ведется, как правило, нидустриальными методами. Комилексная механизация осповных и вспомогательных ы No и монтажных работ является обязательной при индустриаль- методе. При комплексной механизации отдельные процессы выполняются. машимами, типы и комплект которых подбирают по;ведущей машине. Напри- мер, при использовании экскаватора дллй погрузки автомашии число их — м огрузоподъемность подбирают по экскаватору, как по. ведущей машин‹ в свою очередь, типы автодорог должны соответствовать грузоподъемности. — автомашим. — — Уровнем механизации называют отношение трудосмкости | — комплексно механизированных работ к общей трудоемкости всего объема: ‚ работ. Кели, например, механизированы работы, трудоемкость которых / составляет 50% нсего процесса, а кубату ра таких работ составляет 80 % всего. — объема работ, то уровень механизации будет 0,3 х 0,8==0,40, или 40%, ° — Для осуществления индустриального строительства необходимо возмож- — мо шире впедрять поточное и поточно-скоростное строительство, создавать комплекеные м специализированиые бригады, надлежащим организовать строптельную площадку и рабочне места отдедьных ‘процессов, NoЪШ графикам—годовым, ..."......П_-' недель- является виедрение ьных работ, который преду- троятся к м пеннем: комплеке- по зарамее составленным технодогическим. т $ л. ^ ъ *