Рудовання пронзводится предпостроечное уплотнение слабых водона-. сыщенных грунтов лесчаными н бумажно-комбинированными дрена- ми на строительстве ремонтно-механического завода — Главнечерно- земводстроя (Калининград) и других объектах, По предварительным расчетам устройство бумажных ` комбиниро-- ванных дрен обеспечивает экономическую эффективность по — сраве нению © песчаными дренами на З35=40%, сокращение же — трудовых затрат при этом (в связи с тем, что производительность погружа= емого оборудования возрастает в 5-8 раз) еще значительнее,. П. Д, Стрельников, С. А. Фейтельман, П, К, Калейс (ЦНИИС, Москва) ТЛУНТОТРАМБУЮЩИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА Надежное уплотнение насыпей может быть достигнуто. путем применения таких — грунтоуплотняющих машии, рабочие органы кото-- рых способны обеспечить требусмую эффективность уплотнения —н мнеобходимую производительность при минимальной энергоемкости процесса, а также высокую маневренность, Следует отматить, что земляное полотно транслортных сооруже-- мний имеет свою специфику - линейный характер, большую протяжен-. мость и высоту, ограниченную ширину насыпой, иеобходимость рав-- комерного уплотнения полотна по всему профилю ее сечения, — Это. обусловливает небольшие размеры площадок для работы. машин, ча= стую сменяемость видов применяемых грунтов, Наряду с этими обычными условнями весьма часто — приходится сооружать насыпи, примыкающие к устоям мостов, у — ВОДОпропуск- ных труб (в том числе металлических гофрированных), — засыпать въеоды и съозды на высокие насыши, производить узкие присыпки к носыпям под вторые железнодорожные пути или при расширении авн томобильных дорог, где условия для работы машин характеризуются ©ще большей стесненностью фронта работ,, Машины, работающие в обычных условнях сооружения — насылей, должны иметь способность разворачиваться на площадке. шириной 5 м, (или быть реверсивными), быть устойчивыми на — поперечных уклонах до 5°, должны преодолевать въезды и съезды — крутизной соответственно 1:4 и 1:2, обпадать способностью уплотнять насы- пи, воэводимые из любых видов грунтов, по всей ширине, — включая бровочную часть, без опасения сползания машины под откос, Транспортная скорость машины должна составлять 10 км/ч, об-ы щие габариты и масса должны допускать леревозку ее по железной дороге и на трейлере по груктовым дорогам. Машина должна обеспечивать производительность 200 и 400 мЗ /ч, толшину уплотняемого слоя 30—60 см при плотности трунта. (0,95-0,98) /тах Машины, используемые в стесненных условнях — транспортного стреительства, должны обеспечивать плотность групта (0,95 — — 350