просадочных деформаций соответствуют существенные падения фильт-- рацнонных расходов, При этом уставовившаяся фильтрация - соответ-- ствует во времени стабилизации просадочных деформаций. Исследования по уплотнению грунтов методом — поверхностного трамбования потребовали установления основных параметров грунта и ударной нагрузки. Одним из основных показателей являются опти- мальная влажность грунтов, которая характеризует качество и ус— тойчивость уплотненных грунтов оснований сооружений в — эксплуа. тапнонном периоде, и оптимальные параметры ударной нагрузки. Опыт показывает, что с увеличением степени плотности грунтов прочностные параметры возрастают, а деформативность и — ВОдопро-- ницаемость их снижается, При этом при постоянных значениях сте- пени плотности грунтов в предепах оптимальной влажности (т 16+4%) закономерность изменения их водопроницаемости удовлет-- ворительно апироксимируется уравнением вида: Кнав2”, где а мн & — коэффициенты, которые изменяются в — зависимости от оптимальной плотности грунта в пределах: при {Уйтх = 0,85 ... а = 2348:107% н & = 0,2347 * [(тах " 1,0.,.. @ = 1096.1075 н & = 0,2784 В результате лабораторных исследований установлено, что нормы плотностей грунта, которые — необходимо иметь оспованиям различе ных сооружений, должны быть не ниже 0,95 /уа» Выбор — опти- мальных параметров ударной нагрузки с целью достижения этих норм плотностей в толше экрана уточнялся в полевых условиях, Исследо- вания проводились гри помощи двух трамбовок диаметром 1,2 м_ и массой 2:103 и 3,5 ‹ 103 т Было проведено пять серий — опытов. В процессе опыта осадка уплотняемой поверхности измерялась после. каждого удара, а изменение плотности грунтов по глубине определя= лось после приложения заданного числа ударов ( /2 = 8). Розультаты проведенных исследований приведены на рис. 1, где четко выделяются две группы коивых зависимостей фск= /(Н). В первую группу входят две кривые (1 н 2), которые — соответ- ствуют процессу уплотнения грунтов примерно при постоянном — эна чении удельного — импульса, равного 0,113:104 ®ч 0221° * 10% кгс/(м2 ›с), из которых видно, что, несмотря на — различне в массе и высоте падения трамбовок, изменение плотности грунтов то глубине происходит идентично, При этом в обоих случаях макси- мальная плотность достигается на глубине 60-70 см, а — поверх- ностный слой остается недоуплотненным, Вторая группа кривых (3 - 5) характеризуется тем, что — эдесь максимальная плотность грунтов соответствует поверхностному слою. "Такое распределение плотности грунтов по глубине достигиуто _ пу- тем значительного снижения величины удельного импульса — [ © 0,262:104 до 0;141 . 104 кго/(м? .с) ] при последних ударах. 17-2 двух. 259