чальных периодах твердения. Поэтому при использовании отходов. ТЭС для укрепления конструктивных слоев дорожных одежд — коли- чество несгоревшего угля не должно превышать 8-10%, Исследование зол-уноса сухого отбора, полученных от — сгорания бурых углей Райчихинского месторождения, золошлаков, полученных от сгорания бурых углей Вахрушевского месторождения, смешанных видов бурых углей Артемовского, Павловского, Реттиховского мес- торождений и каменных углей Сучанского месторождения, позволи- по разработать в каждом конкретном случае практические рекомен- дации по использованию этих отходов для устройства оснований автомобильных дорог в качестве комплексного вяжушего при укреп- лении материалов, Отходы ТЭС позволяют экономить основное — вя- жущее - портландцемент и каменные дорожно-строительные — мате- риалы, Результаты исследования подтверждены опытно-производственным: строительством, Построены опытные участки с основаниями н местных грунтов и материалов, укрепленных комплексным вяжушим (портландцемент + отходы ТЭС), в Приморском крае и Сахалинской области, При опытно-экспериментальных работах на Сахалине в составо комплексного вяжушего был использован — низкоактивный портландцемент с Всж= 200 кге/см?, Устройство слоев — основа- ний из: местных материалов, укрепленных комплексным — вяжушим, доведено до производственного строительства, На одной из — дорог. на протяжении 13 км выполненно такоо основание под | усовершен- ствованный тип покрытия, Это поэволило сэкономить 2,5 тыс,т вы- сокомарочного портландцемента, использовать 4,3 тыс,т. отходов. ТЭС и получить экономический эффект более 360 тыс.руб. А. К. Бекетов, А. Ф. Селезнев, В. М. Азархин (Йромстройниипроект, Ростов-не ДонУ) ТАСНЕТ СИСТЕМЫ "ЗАКРЕПЛЕННЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ МАССИВ — ЛЕССОВАЯ СРЕДА” О ПРЕДЕЛЬНЫМ СОСТОЯНИЯМ В ГРУНТОВЫХ УСЛОВИЯХ 1 ТИПА ПО ПРОСАДОЧНОСТИ. В последние годы все большее значение приобретают ` исследова-- ния, направленные на разработку теоретически обоснованных ` мето-- дов расчета закрепленных массивов в лёссовых грунтах, В настоя- шей работе, выполненной под руководством и при участии — проф. Б.А,Ржаницына (НИИОСП им, Н.М,Герсеванова), предлагается — ме- тод расчета системы “закрепленный лёссовый массив — лёссовая среда” по предельным состояниям, Проектирование закрепленных массивов состоит из выбора и обоснования метода подготовки оснований и инженерно-геологичес- кой оценки исследуемой толши, Кроме того, необходимо — распола- гать достаточным объемом исходных данных о показателях свойств грунтов и оценкой однородности толши на основе — статистической информации, Такой комплексный анализ всех факторов — позволяет 5-2 67