профили скоростей имеют обычный вид. Эпюры скорост
И Ипов ДЛЯ основного русла сближаются. Иначе говоря, от
ние ив/Ипов Для русла 
больше по 
сравнению с таковым
поймы. В конечном итоге параметр К, под влиянием кинем
ского эффекта возрастает. Чтобы определить, каков разме
растания К,, требуются, строго говоря, сопоставления К, в
виях взаимодействия руслового и пойменного потоков и в
виях их Изоляции. 
Но можно получить 
интересные 
да
просто сравнивая К, для русла и поймы, считая, что изме
К, для русла и поймы подчиняется одной зависимости, 
мер, К, 
= К, (С) ($ 9.2).
Опыты Спицына производились при разнообразных ф
основных русел, в числе которых были прямоугольное с
сторонней и двухсторонней поймами, трапецеидальные и 
болическое с односторонней поймой. В числе трапецеида
русел, кроме общепринятого симметричного, 
были два ж
сечения с наклонным дном в поперечном направлении. 
ношение коэффициентов шероховатости поймы Иц и русла 
ходилосьЬ в пределах 1,00—1,67. Восемь серий опытов с 
стороннеи поймой было проделано при 
и две 
р 
—.
`В; 415
В, 
1
В, — 5,02 °
В результате были подсчитаны параметры:
о 
Н
Котто 
а 
Ки онц
опытов с двухсторонней поймой при
Затем для каждой серии 
опытов 
подсчитывались ср
значения этих параметров и средние значения для всех 
‚ опытов. 
В 
результате 
получены 
. величины, 
привед
в табл. 10.5. Средние значения К, получены из 53 опытов.
Таблица 10.5
Значения Кр и Кн
Параметр 
я 
Кр 
К\п
Предел изменения 
. 
. 0 91—0 99 0,80—0,88
Среднее значение 
. 
. 
. — 0,94 
° 
0,84
Таким образом, Ктр>> Кип. Увеличение Кар по сравнению
существенное (на 0,1, что близко к 10%). К статье [172] 
чается, что Кр возрастает с уменьшением глубины напол
поймы, что является косвенным подтверждением формулы. 
222