р
ф р
у у (
)
р
,
д
,
у
‚ реправы 
— величина, зависящая от скорости потока. 
Сле
‘тельно, при каждом новом измерении расхода требуется 
пов (хотя бы приближенно) для определения о. Из этог
ё
В
14
12
10
0. 
20 40 
60 
80 
100 
120 
190 
160 
180 о',
° Рис. 9.3. Зависимость относительного сноса лодки
/Г 
‚ 
‘по
-—®. от угла переправы а9 и —°8-
В 
л
дует, что применение способа косых галсов при минима
. 
в 
`
‘сносах СУДНЭ. И 
>1 сопряжено с техническими ТРУДНО
а потому не может быть признано рациовальным.
в 
` 
°
<1 И МаЛЫХ‹ОСЛ возможен небольшой 
СНОоСс 
При 
о
(в том числе нулевой и отрицательныи) однако надо у
что значительные од также не являются желательными. Л
в практическом отношении производить полевые работы п
‘стоянном ‘угле переправы. Этот угол определим с помощью
дующего теоретического расчета.
182