бор не доводится в точку на величину Ауо. При этом опреде-
ляется угол ф„. Определив угол 
(фо)пов‚ 
Т. 
©. 
при опускании
гидрометрического прибора 
(вместе с грузом) под уровень, по
табл. 4.3 находится относительная поправка, а затем абсолют-
ная и необходимая длина подводной части троса, чтобы выйти
на заданную глубину 
уо. Таблица 4.3 составлена с учетом того,
что местные скорости измеряются в точках со стандартным отно-
сительным их положением на вертикалях.
Таблица 48
А 
‚
_ Поправки — 100 к подводной части троса для погружения
гидрометрических приборов на заданные глубины
Относи- 
. 
°
тельная 
° 
` 
Ф
глубина | (Фо)пов 
*
-
Ва 
10 
| 12 
| м 
| 16 | 18 
| 20 | 22 | 24 | 26 
| 
2 | 0 | 32 | за | 36 | 38 | 40
0,2 
О | 1111 | 11212313141 
5| 
61718 
9110112
5 
|1|1}2| 
22134 141516171 
81 
9110 | 12114
10 | 212 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7Е 
8 | 9 
110 
112 | 13115
15 
|-- 
|--| - | 4 
14 
151616 
|7| 
8 | 9 
110 
112 
|13: | 15 
|17,
20 
|- -— |—-| 
—- | 6 | 7 1 8 | 9 | 10 
|11 
112 
114 
115 | 17 
|19
0,6 
О 
1111111121213 
13141 
4 
51 
61 
7 
8 | 10 
|11
5 | 11112121313 
|4 
14 | 56 | 
7| 
8 
|10 | 11112
10 
11122 
|3 
134151561 
7| 
819110 1 12 | 13
15 
|--| 
—- 
|--| 
3 | 4 
|4 
1516161 
7| 
81 
9 
|10 
112 | 13115
20 
|-|-|-|-|—| 
5 
16 
1717 | 
81 
9 
110 
112 113 1 15116
0,8 
0 
111 
1111212121341 
4| 
5| 
617 
8| 
9110
5 
11121221213 
|4| 
51 
61 
6| 
7| 
8 | 10 | 11
10 
|1| 
11212 | 213 
|4 
141516 | 
6 | 7 { 8 
110 | 11112
6 
|-|-|-| 
3 
13 
|4 
141516 | 61 
7 | 
8 | 9 
110 | 12 
113
20 
|--|- - 1 
| — | 4 
151616171 
819110 
111 
113114
о.9 | 
о 
|1|1|1|1| 
2 
2| 
21 
3| 
4 | 4 | 
5| 
6 | 
7 | 
в| 
9| 
10
5 
1111112121313 
|4| 
51561718 
9111
10 | 1 | 1 | 11212 | 3 | 31414 | 516 | 
71 
8 | 8 | 10112
15 
|--|-|—-| 
2 
1313144151616 | 
7| 
8 | 
9 | 11112
20 
|--|--|-|--| —- | 4 | 4 
151616 | 
7 | 
8 | 9 | 10 | 12113
Определение 
минимального веса 
груза. При
измерении глубин и скоростей течения воды гидрометрической
вертушкой в реках тросы и грузы рекомендуется выбирать та-
ким образом, чтобы угол относа у поверхности Ф„ не превышал
40°, поскольку при больших углах относа становится затруд-
нительным определять момент касания грузом дна. С учетом
7* 
99