из.уравнения (2.62). При неизменном л задача еще больше щается. (Решение этой задачи для потока с резко выраже неустановившимся движением существенно осложняется.) Для проверки этого способа определения положения зентативных вертикалей использованы данные измерений дов воды в 25 различных гидростворах рек. Названия рек равлические характеристики приведены в статье [58]. Был смотрена связь между относительными расстояниями от у вычисленных 1&/В и фактических //В, где -- расстояние зентативной вертикали до уреза и связь между фактиче скоростями о и скоростями ив= От, где от — средняя теор ская скорость потока, принимаемая за скорость ив, что неп ственно следует из самой методики расчетов. Было отм [107, 76], что хотя разброс точек значительный, но они гр руются около прямых, наклоненных к осям координат под 45°. Отсюда следует, что поставленная задача может бы шена. Положение репрезентативных вертикалей в общем с зависит от уровня воды Н. Можно заранее построить г 1== 1(Н). Отсюда появляется идея создания механизма, уст ленного на берегу, с помощью которого измеритель ско мог бы автоматически приводиться на нужную вертикал изменении уровня. Такой механизм мог бы войти в состав рудования гидрометрических люлечных переправ, управля < берега. ‚ Понятие репрезентативной вертикали можно расширит лагая, что существуют линейные связи: @0 ==ВрИв; © ==Ври Вр — коэффициент, получающийся сравнительно устойчивы различных уровнях воды, ив — средняя скорость на верт из — локальная скорость (в точке живого сечения). Такая новка задачи уже давно реализована в СССР. В последнее данная задача все больше привлекает внимание специал так как наличие связей между средней скоростью всего п и локальными скоростями открывает возможности для авто зации гидрометрических работ. Сошлемся, например, на водство, изданное в Канаде [203], в котором за локальную рость принимают скорость на 0,2й (от поверхности вод вертикали с наибольшими скоростями. Поэтому Ёр == й : _ Ио,203 тается возможным этот способ применять и для потока п дяным покровом. Надо иметь в виду, что линейность связ рости о с локальными скоростями нарушается при малы ходах воды и при выходе потока на пойму и в других сл 56