15 
‚
а) 
и
10 
Я
0,5 
/
0 
10 
20 
0 
_ 
40 — 
50пк
М
- ?ЁЁЮЁЩЩ ОО
20 
-— 
'
| 9 
|
10 Т
0 
0,9 
° 
1,0 
1,5 
2,0 и м/сек,
М*
1.0 
| 
‚
` 
и
0,8 — б) 
/'//
„у
06 
//
‚ 
/ й
/ /
0,4 
©
/ 
.
02 
-/Ё
' 
/
у
0 
02 
04% 
06 ° 0,8 
10и*
Рис. 5-3. Различные способы изображения тарировоч-
ных кривых гидрометрической вертушки. `
а— в координатах д и л;
б— в координатах 
М 
и #; в— 
в 
коорди-
натах М* и и*.
чего создается дополнительный момент сопротивления в
нию. Исследованиями" Г. В. Железнякова, а в дальнейш
П. Н. Бурцева доказано, что влияние вязкости масла суще
но при скоростях и<0,20 - 0,35 м/сек,
о6