——15° 
С возможна лишь при очень тщательном надзоре
и сохранснии скоростей в лотках ие менее 1 
м/с.
Коэффициент полезного действия лотковой сети. Про-
ектный 
к..д. 
лотковой 
сети 
обычно 
устанавливают
94—95%.
Потери воды в лотках складываются из потерь на:
миспарение, утечку в сопряжениях с выпусками, в стыках,
переливы чёрез борта и сбросы.
Наблюдения ВНИИГиМ, проведенные в 1965 г. 
в сов-
хозе No 7, показали, что по пяти лотковым распредслите-
лям средний размер потерь составил 0,56 л/с на 
1 
км,
в том тисле на испарение 012 л/с и на технические утечки
0,44 л/е. Утечки наблюдались на 388 из 
1644 лотков
(25%). При этом к.п.д. всей лотковой сети совхоза опре-
делен в 98%, а внутрихозяйственной сети в 93% против
‘установленной в проекте 95 и 90%.
Наши наблюдения (табл. 95) показыцают, что в на-
стоящее время утечки наблюдаются не более чем на
6,5% лотков. Однако с учетом сбросов и переливов раз-
мер потерь в лотках колеблется от 2 до 3%
Исследования долговечности лотковых каналов. Для.
выявления характеристики работы лотковых распредсли-
телей нами собраны и проанализированы данные по ре-
монту 
и замене всех построенных лотков. С 1960 по
1971 т. в Голодной степи смонтировано 555 тые. лотков.
Заменено при этом 89 тыс. лотков, или 1,6%. Ежегодный
размер эксплуатационной замены лотков составил в сред-
нем 0,21% (0,1—0,5%). По этому показателю можно су-
дить о надежности лотков. Для того чтобы проанализи-
ровать достоверность этих цифр и убедиться, что они.
достаточно 
точно отражают положение эксплуатационной
надежности лотков, Голодностепстрой и ВНИИГиМ про-
вели натурные наблюдения и обследования построенных
каналов.
В 1967 г. было обследовано 5070 лотков на наиболее
старых трассах, работающих от 4 до 7 лет. При этом
обнаружено, что только 2,8% лотков должны быть за-
менены в ближайшее время, а 12% лотков нуждаются
лишь в ремонте. В 1969 г. в конце вегетации вновь обсле-
довали 46238 лотков (табл. 95) и установили, что коли-
чество лотков, требующих замены, составляет 1,05%.
Детальный осмотр лотковых каналов показывает, что
основные дефекты, обнаруженные в них как в Конструк-
циях, можно разделить на три группы.
5 В Духовный 
19