че и тде будут построены перепады.
Бнемка канала велась онизу вверх - от поседка Конноквердей-
сгий к Бекабаду. Происходила она так: ирораб трассировал участок
длиной в километр, расставлял землекоцов, а сам продолжал исследо-
зать очередную версту»
На значительные децекты в проскто и изысканиях указывели пе-
редовые инженеры, знакомившиеся с ходом первых работ по Голодной
стеди. Работавший начальником отдсла Управления земельных улучше-
Вий известный русский инкенер Хидинокий, прогодивший до этого бодь-
кие работы до осушению земель в Белоруссии, цосетив в 1902г, строи-
тельство канала, отистид крайнюю недостаточность эыцолненных изыс-
кательских работ и потребовал срочного проведения доподнительных
работь
В 1906г. производителец работ стал молодой инженер С. Ф. Ост-
ровский, а помощником - такае молодой инженер А.И.Курсиш, Этим
зылускникам Института путей сообщения и Университета приходидось
самостоятольно рецать многочисленные проблемы, Все, что иохно было
сдедать для'улучшения и исправления погрешностей схемы Елистрато-
ва, инженеры сделади,
Оставался, в частности, Открытым вопрос о строительстве годов-
`ного соорухения. Каким ему быть? На этот вопрос никто но давал яс-
Ного ответа,
Бдинственной страной, накодившей в ту пору довольно богатый
одыт до строительству современных гидросооружений, была Англил,
‘развернузшая в цироких разиерах ирригационные работы в Индии, 
И
ивконер Островский в 1906г. поехад в Индию. Там он в течение нес-
кольских месяцеы изучал опыт ирригаторов, Бернувшись в Голодную
`степь,Островский совместно со свойм домошником Курсншеи внес в
проект суцественные изменения. Головное соорухение он запроек:
ровад в виде иногопролетного каменного шлюза по типу головного
›гулятора Нилне-Чипабадского канала в Индии. Для недодуцения зо2-
лечения наносов в канел,оно располагалось в неросредственной бли-