Определяется по формуле:
1а 
-, (0а —)
я+1
& 
= 
- 
‚ 
(30)
Е 
Т- 
о
де 
ы — максимальная 
гидравлическая крупность,
определяется:
(ИН-а)М а, — (а 
а—Иа
1МАа а 
О
пде а= —
где 
а= 
—
Формула 
(29) 
являстся 
более 
сложной, 
требует
определенных знаний для расчета дополнительных дан-
ных по механическому составу наносов при установле-
иии No, и .н. Она применяется обычно при расчетах
отстойников с одновременной увязкой транспортирую-
щей способности крупных каналов.
Педостаток приведенных формул — они имеют по-
стоянные коэффициенты пропорциональности и не име-
1от критериев скорости и параметров сечений русла для
установления 
незаиляемых режимов 
‘работы ` каналов.
Поэтому при использовании формул транепортирующей
способности, как отмечается в технических условиях по
проектированию каналов, следует учитывать условия, В
которых они получены, и если расчетные условия зна-
чительно отличаются от условий рекомендуемых фор-
мул, то расчеты необходимо проводить с учетом опытных.
данных или теоретических обоснований.
Разнообразие факторов, влияющих на заиление ка-
налов, несмотря на многолетние исследования 
в этой
области, все еще требуст разрешения ряда вопросов.
Исследование факторов, влияющих на пропускную
и 
транспортирующую способность оросительных кана-
лов_ 
провел 
автор 
— под — руководством — академика
`ЁАСХНИЛ Б. А. Шумакова на Терско-Кумских обвод-
нительно-оросительных 
системах 
(ТКООС) 
в 
период
1959—1970 гг.
На 
объекте исследования имеются каналы с раз-
личной 
транспортирующей способностью, с плотинными
и бесплотинными водозаборами, отстойниками и водо-
хранилищами 
частичного, и 
полного 
осветления воды,
строительство которых осуществлялось в разное время,
начиная с 1850 г.
59