канал, в Аму-Бухарский 
канал и 
некоторые каналы
Хорезмской области я КК АССР.
В количественном отношенни процесс упорядочения
головного водозабора из рек можно выразить отноше-
инем орошаемых площадей, имеющих гарантированный
водозабор через современные инженерные сооружени».
к общей орошаемой площади (%), что видно из ниже-
приведенных данных.
1930 п0 г 
1950 
п 
КО о 
НО оО г
В целом по УЗССРО 
25 
3618640 
45
В качественном отношении необходимо подчеркнуть
что технические решения, 
заложенные в проекты осу-
иествленных 
уникальных — водозаборных 
узлов, 
были
очень 
экономичными и 
мастолько 
удачными, что за
весь срок их эксплуатации не было ни одной серьезной
аварии. Пропускная способность головных шлюзов-ре-
туляторов мазначалась с учетом освоения всех подко-
мандных земель в перспективе, что позволило 
избежать
ипоследствии коренных реконструкций их.
Строительство водозаборных — гидроузлов одновре-
менно решило проблему реконструкции магистрального
иитания, сокращения — числа точек 
выдела 
на 
реках 
в
системы` 
(ликвидации 
многоголовья). _ Многочисленные
мелкие параллельные — магистральные каналы заменя-
лись 
крупными инженерными, оснащенными 
регулиру-
ющими, _ водопроводящими 
и 
сопрягающими содруже-
ниями. Это существенно упрощало вододеление на ис-
точииках орошения, т. ©‚ долинное и бассейновое меж-
республиканское вододеление, а также вододеление на
самих магистральных каналах,
При реконструкции схем — магистрального — питания
бмла увеличена 
пропускная 
способность старых ма-
гистралей, построен ряд новых каналов, Эти мероприя-
тия 
резко повыснли — водообеспеченность существовав-
\!их орошаемых земель и способствовали освоению по-
ка ие использовавшихся в сельском хозяйстве земель в
траницах древних оазисов.
Создание схемы магистрального питания определили
впоследствии — технические — решения — реконструкций:
псей межхозяйственной сети. Такая последовательность
\ 
процессе 
реконструкции гидромелноративных систем
® 
целом позволила в 
значительной 
степени избежать
излишних затрат на «бросовые» работы, т. е. затрат на
строительство сооружений и каналов, которые в даль-
мейшем оказались ненужными.
Ц