(ГОСТ 119 54-66), позволит уменьшить размеры поперечного сечения
шнпонок по сравнению с заполнением их мастикой 
(см. 
8 3-6)
составов No 1 и No 2 в 1,35--1,6 раза /6/. 
`
29. Чтобы избежать образования 
в асфальтовых шпонках цемент-
ной пробки на ранее залитой мастике, необходимо 
перед бетонирова-
нием стык между железобетонными коробами (корытами) в полости
шпонки заклейть битумматами, рулонным полимерным материалом
или армостеклотканью.
30. Вместо стационарного электронагрева асфальтовых шпонок,
не оправдавшего себя в практике, пелесообразно применять сборно--
разборную установку электронагрева (см. рис. 3-23), пегко пере-
носимую краном в любой шпонке. В этом случае асфальтовые шпонки
сдаются дирекции эксплуатируемого гидроузла поярусно заполненные
мастикой без системы электронагрева. 
Если 
же 
по 
каким-либо
причинам 
применение 
указанной 
установки 
невозможно, 
то 
при
устройстве 
стационарного 
электронагрева 
необходимо 
выполнять
следующие требования: 
` 
‚
а) 
обрашать особое внимание на соединение звеньев системы
электронагрева между собой н на изопяцию их от держателей,
крепящихся 
к закладным частям и связанных 
© арматурой;
6) 
заливку шпонки 
необходимо производить до бетонирования
следующего по высоте блока.
31. При сопряжении горизонтальной асфальтовой шпонки с верти-
кальной электронагрев следует предусматривать только на верти-
капьном участке.
32. Разогрев материала, заполняющего ишонки, следует обяза-
тельно 
выполнять до затопления котлована. В этом случа® 
на
участках напорной грани, расположенных ниже минимального зим-
него уровня воды верхнего бьефа, температура асфальтовой мастики
будет оставаться 
всегда положительной, 
и 
ее нагрев 
в период
эксплуатации не потребуется,
33. Групповое последовательное ‘присоединение электродов на-
грева шпонок к системе питания не следует применять, так как в
подобных случаях нарушение электронагрева в одной шпонке влечет
за собой отключение всей группы нагрева.
34. `Наружные контурные уплотнения со стороны верховой и низо--
вой 
граней 
сооружения 
в 
виде 
железобетонных, 
бетонных или
деревянных брусьев с гидроизолянионными прокладками не следует
применять. Эти конструкции трудоемки в производстве. ПНри темпе--
ратурных деформациях на грани контура шва сооружения неизбежно
образуются 
щели, 
веДущие 
к фильтрации по контакту уплотнения
с бетоном массива. При наличии противодавления брус не выполняет
`функции прижимного устройства. Для ограждения полости деформаци--
15 
` 
225