На Днепровском шлюзе ремонт асфальтовых шпонок производился
эпектронагревом 
от 
трансформатора 
600/36 В путем включения
в цепь трубы паропрогрева. Во многих шпонках отсутствовал контакт
из-за разъединения 
в местах стыков труб. В некоторых случаях
удавалось „рогреть шпонки благодаря присоединению кабеля к нижне-
му концу труб гпаронагрева, для чего в стенке шлюза были пробиты
отверстия /7/.
В процессе эксплуатации здания Волжской ГЭС имени В. И. Ленина
наблюдалась 
сильная фильтрация воды через асфальтовые шпонки.
Для обеспечения надежности работы шпонок Ленинградским отделени-
ем Оргенергостроя был разработан проект ремонта, предусматриваю--
ший выполнение следующих мероприятий: 1) очистка шпонок и участка
—йолости шва между ними от мусора; 2) заделка швов между плитами-
оболочками; 3) замена негодных шандорных плит новыми, заделка
швов 
между 
шандорами 
конопаткой 
и 
тщательным 
уплотнением;
4) заделка шпонок асфальтовой мастикой; 5) цементация щелей между
плитами-оболочками и бетоном. Для уменьшения поступления воды
в шов со стороны верхнего бъефа, перед основной шпонкой, устраива--
лись тампоны в шве путем бурения скважины 
и забивки ее комками
просмоленной пакли.
Работа выполнялась медленно из-за трудности бурения скважины
в швах, забитых мусором и кусками арматуры. В пределах очищенных
н 
осушенных 
швов 
производилась 
цементация мест фильтрации и
уппотнения шпонки со стороны нижнего бъефа. После этого наблюда-
лось некоторое уменьшение утечки асфальтов‹:›и мастики из одной
\шпонки. Дальнейшая рабЫта по ремонту шпонок строительством была
остановлена. Впоследствии напорная вода прорвала шпонку осадочного
шва, 
а 
затем контурную шпонку в распределительном устройстве
(РУ). Для 
лнквидации 
прорыва 
шпонки 
в 
пробуренной скважине
устанавоивалась 
труба диаметром 122 мм и засыпалась буровой
дробью при незначительном подъеме трубы. Произведенные работы `
по засыпке дроби свидетельствовали ® наличии утечки дроби в сторону
нижнего 
бьефа на нижних отметках. Для создания завесы против
утечки дроби со стороны верхнего бъефа были забурены две скважины
и установлены две трубы диаметром 133 мм каждая до отметки
119,0 м.
Для последующей глинизации представилась необходимость за-
бивки двух труб диаметром 76 мм до отметки 119,0 м с перфориро--
ванными 
концами длиной по 4 м. 
Производилась засыпка дробью
скважины 
через 
обсадную трубу диаметром 122 мм по мере ее
подъема. 
В случае непрекращения фильтрации после засыпки дроби
производилась глинизация. При недостаточном эффекте от глинизации
для цементации производилась повторная забивка двух труб диамет-
218