Выбор 
шпонки для испытаний /7/ был обусловлен тем, что при
сооружении 
плотины 
в трех сечениях этой шпонки на глубине в 1;
23,0 и 41,5 м были заложены динамометры (для измерения давления
в мастнке}, термометры сопротивления и термопары дли измерения
температуры 
асфальтового 
материала 
при 
электронагреве 
шпонки.
Для питания электродов током были установлены два понижающих
трансформатора 
типа 
ТМО-50О. 
Включение 
и 
выключение 
тока
производилось одновременно для обеих цепей электродов от общего
рубильника, 
установленного со стороны высокого напряжения, питаю-
шего оба трансформатора ТМО-5БО.
При 
натурных 
испытаниях 
разогрева заполнителя асфальтовых
шпонок на Братской и Нарвской ГЭС, произведенного ВНИНИГ 
имени
Б. Е. Веденеева /7/, установлено, что:
1) после включения тока вокруг электродов образовались зоны
расплавленной мастики, 
которая пенилась 
н поднялась через 20 ч
до верха шнонки (на 
Ё 
м выше начального уровня). На поверхность
мастики всплывал мусор (опилки, щепки, тряпки);
2) 
при кратковременных перерывах прогрева пенообразование 
н
выделенне 
пара 
постепенно 
затухало 
н 
уровень 
мастнки 
падал.
При длительных перерывах н сильном морозе образовалась поверх-
ностная 
корка 
замерзшей 
пены, 
под 
которой накапливалась 
вода
слоем 40-50 см. После окончания прогрева и остывания мастики
слой воды увеличивался до 2,25 м;
3) 
обнаруживалось 
наличие 
электрической 
связи 
электродов
с арматурой бетона, а также замыкание депей электродов в шпонке
посторонними 
токопроводящими 
телами.
При обследовании (21/УП 1964 г.) установлено, что система
электронагрева 
в 
23 асфальтовых шпонках не действует. Сейчас
число 
таких 
шпонок 
превысило 
30О. 
Причинами выхода нз строя
электронагрева являются отсутствие контакта мёжду цепями, замы-
кания на землю н т. П.
Предложенная 
нами 
переносная 
сборно-разборная 
конструкция
электронагревателя (рис. 3-23) прошла промышленные испытания
(8 
3-8) 
вначале 
на 
Кременчугском 
гидроузле 
для 
разогрева
заполнителя асфальтовой шпонки сечением 80х 100 см, затем 
на
Братской ГЭС. При испытании электронагревателя на Братской ГЭС
питание осуществлялось переменным током 360420 А и напряже--
нием 
в 
электродах 
6-14 
В от двух сварочных трансформаторов
ТС-500, соединенных параллельно 
между собой,
Параметры тепловых свойств электронагревателя: 
ток измерялся
аппаратом ЭЗОба с трансформатором тока УТТ-5 с коэффициентом
трансформации 600/5, напряжение измерялось вольтметром М-330
с выпрямительным мостом на диодах Д7Ж; сопротивление измерялось
206