Уплотнение температурных швов гравитационных плотнн в Турции осуществля-
лось при помощи четырех слоев флинткота* 
, 
при толщине каждого слоя 1 мм,
и 
трех слоев джута. Расплавленный битум заливался в температурные швы через
специально оставленные для этой цели отверстия (плотина Порзуак). 
—
Для 
обеспечения 
водонепронинаемости температурных швов гравитационной
плотины 
Альпе 
Джера 
предусматривалась 
облиновка 
напорной 
грани 
металли-
ческими 
листами 
толщиной 
3,15 
мм. 
По мере возведения плотины, 
в местах
расположения швов, на расстоянии 
6 м друг от друга закладывались стальные
инсты топщиной 83 мм спеннальной формы (рис. 6-18), к коннам которых прива-
ривались уголки 120х80х12. Листы металлической облиновки 1,4 
х 6 м привари-
вались к уголкам.
Уплотнение 
температурных швов гравитанионной плотины Биказ ГЭС имени
В. М. Ленина (Румыння, 116 м) выполнялось медными диафрагмами и запасными
шахтами, как показано на рис, 6-13,
Уплотнение температурных швов контрфорсной плотины Элмали, построенной в
Турции в 1963 г., выполнялось медными диафрагмами, установленными с напорной
стороны. Цементация шва пронзводилась при помощи спепиальных труб сечением
10х 12 см, оставленных в теле плотины в процессе бетонирования /24, 77.
Наибодее простое уппотнение температурного шва между контрфорсами было
выполнено на плотине Миранда высотой ВО м. Вместо бетонного бруса н асфальто--
вой шпонки в шве с верховой стороны установлены два и с ннаовой стороны - один
ряд медных листов толшиной по 2 мм. Пространство шва между вторым в третьим
лнстами 
заполнялось 
мастикой, которая нагнеталась по специальной трубке иа
потерны (рис, 6-14).
В Италин наибольшее распространение получила раздельная установка металли--
ческих (медных) листов н уплотнений других типов, например, на плотине Катилья,
на контрфорсных плотинах Понтано д’Авио, Бау Муджерис (рис. 6-15) н других.
В ГПортугалин уплотнение температурных швов контрфорсной плотнны Пикоти
(@5 м), построенной в 1957 г., выполнялось со стороны непорной грани медными
диафрагмеми и плоскими стальными листами с низовой грани. Работы по цементацин
пронзводились после охлаждения бетонного массива до среднегодовой температуры,
в холодное время года, когда происходило максимельное раскрытие швов /З8/.
В некоторых других нлотинах, высотою 112-114 м, уплотнение швов выполня--
лось только 
одними меднымин днафрагмами с компенсаторамин и широким швом
(3,0 м), заполняемым бетоном.
На плотинах США - Хангри Хорс, Копдервуд, Тайгерт, Молден и других --
уплотнения 
широких 
швов выполнялись в виде медных диафрагм, а на плотине
Сотэ = заполнением бетоном. Диафрагмы устанавливались на каждой стороне широ-
кого шва. После усадки бетона в блоках плотины широкий щов заполнялся бетоном
и затем дементировался. Цементация шва, как правило, осуществлялась в следующий
стронтельный сезон (через 6-8В месяцев).
Из рассмотренных более 700 конструкций уплотнений температур--
ных 
швов 
в 
сооруженнях зарубежных 
стран, 
расположенных 
на
скальных основаниях, нами установлено, что преобладающими явля-
ются:
1) металлические (медные, латунные 
) диафрагмы с компенсатора 
-
ми 
(США, Франция) для всех вндов плотин; резиновые, каучуковые
Листовой гидронзоляционный матернал,
12% 
. 
179