Если 
в производстве работ 
появится 
необходимость монтажа 
электродов,
оставляемых в шахте штпонки для разогрева асфальтовой мастики, то можно исполь-
зовать (/ -образные стержневые электроды конструкций автора 
(рис. 
5-13),
смонтированные на асбоцементных изоляторах, опускаемых в шахту шпонки перед
заливкой мастнки /6/. При этом осиовное внимание должно быть обрашено на 
-
коптактные сосединоння 
между стыками. Электроды должны свариваться ванной
сваркой при тщательном выполяении работ в нелях исключения разрыва цепй в пери-
од эксплуатации. При бетонпнровании блоков, примыкающих к шпонкам, необходимо
обращать особос виимание на тщательность проработки бетонной смеси на контактах
с коробхами,
ГОРИЗОНТ&Ц!ЬНЫЕ уплотнения
Донное уплотнение по схеме рис. 3-11,а имеет корытообразный
профиль. Конструкция уплотнения выполняется в бетонной подготовке;
штраба по низу окрашивается битумными растворами за 2 раза 
н
оклеивается двумя слоями битумматов 1 см; на битумматы уклады-
вается стальное корыто толщиной 34 мм, у которого края заделыва-
ются 
в 
бетон смежных блоков. 
Эти 
края снабжаются лапками,
отогнутыми в разные стороны; вместо лапок из полосового железа
иногда устраивают анкеры из арматурной стали днаметром 6-10 мм
через О,75-1,0 м. Листы собираются отдельными звеньями. Сопря-
жение звеньев производится 
ручной 
электросваркой непрерывным
швом. Уложенное корыто заполняется асфальтовой мастикой. После
остывания мастики корыто закрывается сверху техническим войлоком
топщиной 1 см, фанерой 4 мм и просмоленными досками Эх 20 см.
Вся работа выполняется вручную.
Уплотнение 
шва 
в 
месте 
перехода 
узкого 
шва 
в 
широкий
(рис. 3-12) выполняется между двумя секциями в период подготовки
их блоков к бетонированию. Одна половина штрабы устраивается на
блоках первой секции, а другая половина на блоках второй секции.
Для держателей изоляторов системы электронагрева шпонки через
опалубку в первой секции на расстоянии 20 см друг от друга про-
пускается арматура диаметром 10-12 мм. После бетонирования,
снятия 
опалубки, 
очистки 
и выправки держателей производится
установка опалубки для другой НОЛОВИНЫ ШПЮНКН И бетонирование бло--
ка. После распалубки производится оклейка дна штрабы битумматами
толщиной 1 см и укладка шлаковаты толшиной 5-10 см, пропитанной
битумным раствором; затем черев проходные нзоляторы устанавли-
ваются стержни эпектродов. После проверки системы электронагрева
на омичебкое сопротивление шпонка заполняется до верха асфапьтовой
мастикой и сверху закрывается стальным листом толщиной & мм,
оклеенным с двух сторон битумматами толщиной 1 см и досками
5Бх 35 см.
150