3-9. ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ АСФАЛЬТОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ
Исследуем тепловое состояние асфальтовых уплотнений 
— деформа--
ционных 
швов 
гидросооружений, 
возникающее 
в 
процессе работы
электронагревателей двух видов: стационарного (/-нагревателя и сбор--
ного 
электронагревателя, 
который для краткости именуется 
ниже
Э-нагревателем.
Опыт показывает, что разогрев с помощью (/- и Э-нагревателей
происходит по-разному. В первом случае источники тепла (обычно это
стержни арматуры, размещенные по контуру уплотнения вблизи бетон--
ной кромки) нагревают битумную шпонку более ипи менее равномерно
по всей границе. Во втором случае источник тепла помещается в цен--
тре шпонки, так что тепло передается периферийным областям, прохо--
дя все сечение уплотнения.
В результате экспериментальных исследований н непосредственных
измерений 
параметров 
процесса 
разогрева, 
выполненных автором
(Кременчугская и Братская ГЭС), установлено, что при одинаковой
мощности разогрев (/-нагревателями происходит более медленно. На
наш взгляд причиной этого являются следующие обстоятельства. При
обогреве 
шпонок (/ -нагревателями стержни арматуры 
(электроды)
расположены близко от поверхности массивного бетона, теплопровод--
ность которых значительно. выше теплопроводности битумной мастики.
Кроме того, в случае интенсивной фильтрации воды, которая обычно
имеет место перед ремонтом уплотнений, происходят большие потери
тепла, выделяемого отдельными электродами. В то же время разогрев
с помощью одного источника тепла, помещенного в центре уплотнения,
приводит к быстрому плавлению материала шпонки, что является, как
будет показано ниже, весьма благоприятным фактором.
Температурный 
расчет битумных шпонок деформационных швов
ппотины (при разогреве Э-нагревателями) своднтся к решению про--
странственной задечи теплопроводности с весьма сложными гранич--
ными условиями 
в силу того, что опускающийся по мере плавления
мастики электронагреватель представляет собой подвижный источник
тепла. 
°
Строгое 
решение 
подобной 
задачи 
связано 
со значительными
математическими трудностями. Поэтому представляет интерес при--
ближенная, но вместе с тем более простая постановка задачи, которая,
что важно, дает возможность оценить преимущества предлагаемого
способа разогрева в сравнении с известным методом обогрева стаци-
онарными (/--нагревателями.
Предположнм, что вертикальные перемещения Э-нагревателя во
время разогрева отсутствуют, т. е. Э-нагреватель, 
так же как и
О-нагреватель, находится в стационарном положении. В этом случае
106