ОА онн металлических диафрагм (см. рис. 3-3), резиновых и полимерных диафрагм (рис. 3-1 и 3-19, а, 6) н железобетонных брусьев (рис. 3-16, а, г). Для такого вида уплотнений применимы также уплотнения, выполненные по схеме, приведенной на рис. 3-17,6, в. Не рекомендуется устраивать внутренние контурные уплотнения’ с ас фальтовыми шпонками (нлотина Воткинской ГЭС рне. 3-19, в). Опытом эксплуатации установлено, что как наружные, так и вну- тренние уплотнения нз деревянных брусьев, находящиеся постоянно под водой, работают удовлетворительно. В зонах переменного уровня воды, где постоянно происходит набухание и высыхание брусьев, а также в помещениях с переменной влажностью (галереи, потерны), Рис. 3-20.‘`Новый тип прижима резино- вых уплотнений 1 = железобетонная плита; 2 — резино- вая лента; 3 = армоэластопластиковая лента; 4 = шов деревянные брусья разрушаются и гниют (Каховский, Братский и др. гидроузлы ). Из всех вышеописанных конструкций для внутренних контурных уплотнений целесообразно применять резиновые уплотнения. В последнее время в СССР для контурных уппотнений широко при- меняются специальные профилированные резиновые и пла‹_:тмассовыё диафрагмы шириною 11,5-25,0 см. Для создания соответствующих условий работы резиновой диафрагмы необходимо, чтобы в везрмиро- ванных элементах расстояние от внутренних поверхностей стен поме- щений до диафрагм контурного уплотнения швов было не менее О,3 5- 0,50 м. При этом для армированных массивных элементов резиновые диафрагмы должны располагаться за рабочей арматурой, но не ближе 20 см от внутренней поверхности помещения, ‚ При уплотнении строптельных ШВов, выходящих в помещения под- водного массива, резиновые диафрагмы должны размещаться от внутренних поверхностей стен помещений на расстоянии О,35-0,50 м. Резиновые и пластмассовые уплотнения для потерн, смотровых гапе- рей и т. д. изготовляются цельными @ устанавливаются по всему контуру помещения. Уплотнения швов между секциями камеры шлюза выполнЯются в виде: а) прижимного устройства © резиновой профилированной лен- той (рис. 3--20); 6) штрабы, заполненной асфальтовой мастикой, перекрытой тремя листами оцинкованного железа и железобетонными 92