стороны принимается обычно равным и, 
в зависимости от высоты
сооружения, должно составлять 30-150 см.
Кроме 
металлических 
диафрагм, 
для 
ограждения 
асфальтовых
шпонок ‘малого и среднего сечения могут быть применены листы
профилированной 
резины 
или 
из 
поливинилхлоридных 
материалов,
характеристика которых приведена в & 4--1.
Ограждения асфальтовых шпонок большого сечения чаще всего
выпелняются в виде железобетонных шандоров или бетонных плит,
расположенных внутри полости шпонки.
На Кременчугской ГЭС но предложению автора было применено
(в качестве опытного) 
комбинированное вертикальное уплотнение
Рис, 3.-1 5. Асфальтовая шпонка с эластиче.
ной водонепронинаемой камерой
температурного шва. В нижней чести шва уплотнение выполнялось
асфальтовой шнонкой сечением ЗО х ЗО см, огражденной двумя метал-
лическими диафрагмами. Асфальтовая шлонка сопрягается с уплотне-
нием шва при помощи профилированной резиновой ленты (рис. 31 4).
Асфальтовая щионка, оборудованная эластичной водонепроницаемой
камерой (рис. 3-15), предложена Б. А. Коганом /1 5/. В качестве
заполнителя рекомендуется применить гидрофобный материал (преи-
мущественно из смеси песка 
с мазутом) 2, позволяющий без дополни-
тельного устройства ‚создать давление в камере 1, превышающее
гидростатическое давление окружающей воды, благодаря чему избы-
точное давление заполнителя 2 прижимается эластичной камерой 1
и спенциально предусмотренным уплотняющим элементом 3 к бетону,
создавая водонепроницаемый контур шва 4. Дополнительные уплотня-
„ющие элементы 3 могут быть вылолнены, вапример, из пористой
эластичной резины.
3-4. КОНТУРНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ
В 'качестве 
дополнительных уплотнений 
деформационных 
швов
служат контурные уппотнения. 
Уплотняющие устройства по контуру
деформационных швов должны обеслечивать водонепронидаемость шва
87