подвальных помещений, расположенных ниже пьезометрического уров-
ня воды, выполняются как показано на рис. 3-11, в.
В сооружениях, расположенных на сжимаемых основаниях, болыное
значение 
имеют 
горизонтальные 
асфальтовые 
шпонки по подошве
сооружения (рис. 3-11). Такого вида уплотнения устраиваются для
предотвращения выноса мелких частиц грунта основания сооружения,
Для защиты данных уплотнений от пульсационного воздействия потока
устраиваются диафрагмы из резиновой профилированной ленты, распо-
ложенные в О,5-1 м от подошвы сооружения (Воткинский, Волгоград-
ский гидроузлы -- СССР и плотина Империэл - США). Особое внимание
должно быть уделено надежному сопряжению донных горизонтальных
уплотнений с вертикальными. Схема таких сопряжений показана на
рис. 6-33. 
`
Горизонтальные асфальтовые шпонки представляют собой штрабы
корытообразной 
или 
трапецеидальной 
формы, 
нерекрывающие швы
у основания сооружения, и выполняются в бетонной подготовке с уста-
новкой просмоленных. досок в О,5 м от оси шва в обе стороны.
Размеры поперечного сечения горизонтальной шпонки принимаются
в пределах до 60х 22 см (рис. 3-11). Такие шпонки применяются
для сооружений высотой до 45 м.
В области перехода узкой части оседочного шва в широкую часть
(в пределах фундаментной плиты сооружения) также устраиваются
горизонтальные шпонки (рис. 3-12). Эти шпонки представляют собой
штрабу, заполненную асфальтовой мастикой. Сверху штраба закрыва-
ется четырехкантным брусом на анкерных болтах, бетонными плитами,
металлическими пистами и т. п. 
` 
_
Для предотвращения вытекания асфальтовой мастики из вертикаль-
ных и горизонтальных шпонок должны быть предусмотрены их ограж-
дения. Эти ограждения на протяжении последних 40-50 лет претер--
пели значительные конструктивные изменения, 
о
В тс›йпературных швах `сооружений Днелпровской ГЭС имени В. М. 
Лепнина
ограждение 
асфальтовых 
шпонок 
малого 
сечения 
(см. 
рис. 3-6) выполнялось
в виде конопатки шва просмоленым войлоком в местах примыкания желевобетонного
корыта, Такое ограждение оказалось недостаточно надежным, так как не исклю-
чалась утечка мастики 
из 
Пполости шпонки. 
Позже на ряде гидроэлектростанций
(Нижне-Свирская, 
Каховская, 
Новосибирская 
и 
др.) 
ограждения 
асфальтовых
шпонок в тс&пературш'›лх швах выполнялись в виде конопатки просмоленым войлоком
с верховой стороны 
или оклейками из асфальтовых матов металлического листа,
Ззадоланного одним краем, с низовой стороны. РПЭНОВИПНОСТЬ ограждения такого же
тила 
выполиялась ло схоме рис. 
3"1-'3. 
ВО всех случаях не нсключалась утечка
асфальтового матернала через просмоленный канат или 
в 
обход металлического
листа, неллотно прилегающего к низовой половиие жолезобетолного корыта /7/.
ПОЭТОМУ 
не 
рекомендуется 
применять 
просмоленные 
канаты
н 
асфальтовые маты в качестве ограждения асфальтовых ншюНоОК,
84