тировать долговечность эксплуатации сооружения без больших затрат на восстановительные работы. Деформационный шов состоит из попости, ее заполнения и уплот- нения, которые обеспечивают водонепроницаемость и явпяются основ- ными, а также наиболее сложными элементами дренажных и контроль- ных устройств. В зависимости от конструктивных особенностей состав шва решается различно. Некоторые схемы деформационных швов массивных сооружений показаны на рис. 1-8. Деформационные швы бывают плоские (рис. 1-8, г, д), штрабовидные (рис. 1-8, а, 6, в) и ломаные (рис. 1-8, е). Плоские швы просты при производстве работ, поэтому они получили наибольшее распространение. Штрабы в швах обычно бы-- вают трапенеидального сечения и реже прямоугольные, Трапецейдаль- ные швы менее водонепроницаемы нежели плоские. Однако они не могут без уплотнений являться преградой против фильтрации. Основное назначение штраб - передать сдвигаюшщие усипия от одной секции сооружения к другой и, таким образом, заставить два соседних массива работать на сдвиг совместно. Ломаные швы приме-- няются, главным образом, в зданиях ГЭС по условиям размещения спиральных камер, отсасывающих труб и прочих помещений. По конструктивному решению деформационные швы бывают сквоз- ными и несквозными (рис. 2-1). Сквозными швеми сооружения разрезаются от гребня до основания и от верховой до низовой грани, а несквозными, или так называемыми швами-надрезами, только в верхней части, в промежутке между сквозными швами /29/, в тех спучаях, когда в нижележащих частях сооружения не ожидаются значительные колебания температуры и усадки бетона. Цель устрой- ства швов-надрезов - уменьшить число сквозных швов. Швы-надрезы располагают на глубину распространения практически ощутимых колебаний температуры (2,5-6,0 м). Конструкция несквозных швов в сооружениях, расположенных на сжимаемых основаниях, аналогична конструкции сквозных швов в соо- ружениях на скальном основании, Полость температурного шва в соо-- ружениях, расположенных на опнородном скальном основании, может быть не прямолинейной, а в виде штраб и ступеней. Для придання свободы деформации секлии сооружения центральной части поверхности шва окрашивается эмульсионными растворами из разжиженного би-- тума или полимерных материалов; в зависимости от климатических условий на расстоянии 2,5-3,5 м от напорной грани и 2,5-6,0 м от низовой грани /7/ полость шва ширнной О,5-1,0 см оклейвается несколькими слоями топя, просмоленным войлоком, асфальтовыми матами, асфальтовыми плитами и другими матерналамин, затем бетонируется соседняя секния. 54