акселерографа были трешины. 
Уплотняющие устройства плотины не
повреждены, конструкция их подробно описана в работе /1 3/.
У плотины Кегумской ГЭС, несмотря на близость попадания тяже--
лых авиабомб в период Великой Отечественной войны, большинстве
асфальтовых шпонок сохранили водонепроницаемость шва. Большин-
ство бетонных плотий Японии: Наруго (94,5 м), Огати (149 м),
Куробегава-# (100 м), Икава (103,6 м), Тонояма (64,5 м) и
другие после землетрясений 1923, 1944, 1959 и 1964 гг. не имели
никаких повреждений. 
‚
Некоторые примеры уплотняющих устройств в швах плотин, вы-
державших 
землетрясения 
без 
всяких 
повреждений, 
приведены 
в
табл. 1-9. 
‚ 
`
Национальной лебораторией Португалии были рекомендованы сле-
дующие мероприятия для арочной плотины Качи (Коста-Рика), строя-
щейся в сейсмически активном районе. Швы между арочной частью
и бетонными устоями оборудованы плоскими медными диафрагмами,
в 
которые 
впоследствии 
под 
давлением подается 
цементационная
смесь. 
Рекомендовано также легкое армирование наружных граней
плотины 
й 
предварительное 
обжатие 
четырьмя 
горизонтальными
тросами /97 расположенными на гребне плотины в специальной тран-
шее. 
После 
натяжения тросов ликвидируются все пустоты вокруг
диафрагм; тросы не допускают также большого раскрытия швов при
колебаниях, что уменьшает напряжения в диафрагмах без увеличения
их жесткости и всего сооружения. 
`
Но-видимому, применяемые для таких целей тросы должны быть
такой конструкции, чтобы была исключена возможность появления
волнообразования при вибрациях в условиях растяжения тросов под
нагрузкой: 
копичество прядей 
в тросах во внутренних н наружных
слоях 
должно быть подобрано из условия ’некрутящегося” троса,
Схема 
сзаделкие тросов 
может быть 
такой, 
как представлена на
рис. 1-11. В бетоне береговых устоев с условием возможного враше--
ния заделывается вал с резьбой 9. Тросы на концах расплетаются
и равномерно укладываются по окружности конуса. Конус 2 зажима--
ется планкой 4 с помощью 10-1 
5 шнилек.Корпус 7 захвата троса сое--
диняется через рымы с муфтой 8, которая, двнгаясь при вращении
вала, осуществляет натяжение троса.
Специальные исследования и расчеты деформационных швов бетон--
ных плотин на сейсмостойкость, по-видимому, проводились в некото-
рых странах. Подобные исследования и расчеты известны для анти-
сейсмических швов зданий и трубопроводов.
Характер разрушений зданий при землетрясениях свидетельствует
о возможности взаимных ударов /ЗО/ конструкций при недостаточных ,
размерах 
антисейсмических 
швов, 
разделяющих смежные 
отсеки
45