иневого сплава АЛ-9 или вторичного сплава. Насос ском-
понован с двигателем УД-25 мощностью 8 л. с. или © ди-
зельным двигателем мощностью 7,4 кВт. Масса ПВУ-200
равна 230—960 кг, расход воды 120—200 л/с, напор 1,5—
24 м (рис. 50 и 51).
Перемещение с одной позиции на другую, съем и ус-
тановку ПВУ-200 осуществляют с помощью навесной гид-
росистемы на тракторы 
Т-28Х, МТЗ-50 или на другие
тракторы с гидросистемой (рис. 52).
Рабочее колесо насоса 
имеет четыре лопасти, диа-
метр втулки 
колеса 130 мм. На всасывающий патрубок
часоса надевают сетку для предотвращения 
попадания
из канала в трубопровод крупного сора, могущего засо-
рить водовылускные 
отверстия 
гибких 
трубопроводов,
К корпусу`насоса крепят колено с фланцем, сварен-
ное из листовой стали толщиной 1,5 мм. Диаметр колена
около 320 мм. На свободный конец колена надевают гиб-
кий трубопровод и закрепляют двумя хомутами с эксцен-
триковым замком.
Пропеллерный — насос
устанавливают 
на 
раму,
сваренную 
из 
швеллера
No 8, угловой стали No 5 и
1истовой — стали. — Насос
крелят 
к 
раме 
восемью
болтами с гайками. В ра-
бочем 
положении 
насос
устанавливают 
на 
лоток
или дамбу 
канала 
так,
чтобы — всасывающий "па-
трубок был — погружен в
воду. К нижней части ра-
мы — присоединяют — вы-
движной лоток и закреп-
ляют прижимами.
Номинальная 
частота
вращения 
приводного.
шкива 
двигателя 
УД-95
2==38000 об/мин. 
Враще-
ние на пропеллерный на- 
Рис. 
50. 
Передвижная 
насос-
сос передается через цен- — ная 
станция 
ПВУ-200 
е 
про-
тробежную 
соединитель. — Пеллерным 
насосом 
из 
алюми-
: 
иневого 
сплава, — обеспечиваю-
ную 
муфту с 
ПОМоЩЬЮ — щая расход 190—200_ уе при
клиноременной — передачи 
напорах 9,4—-1,5 м.
"