Соответственно:а-ва 
+ —а 
— НСЕ 
(рис. 76),
лер 
е
тде — Ёехн — коэффициент технологической 
трудности,
час/м,
Ё,‘техи.
Впер— коэффициент переездов, Ёпер
Фдер 
— скорость переездов, м/час;
‘„7бут— суммарное — подготовительно-заключитель-.
ное время на одну дрену, час;
4, — длина дрены, м;
(— расстояние переезда, м.
Из приведенных зависимостей следует:
1) между — производительностью — траншескопателя
и его рабочей скоростыю нет прямо пропорциональной
связи; на производительность существенное влияние, воз-
растающее с увеличением скорости, оказывают техноло-
гические потери времени;
2) повышение производительности ограничено преде-
лам
=о н т П, а
из-за трудности достижения этих пределов целесообраз-
мо в первом приближении считать рациональными произ-
водительность Пр 
= (0,6 
о.'і)'Т и соответствующую.
рабочую скорость — Фр =
`@ 
Прац.
с последующим их уточненнем, в частности по условию
П> Пн ©; 
< С,
тде 
П, и С, — производительность и стоимость работы
существующей машины;
П, и С, — то же, новой машины, сравниваемой с су-
ществующей;
З) уменьшение коэффициента технологических потерь
а— наиболее доступный и эффективный способ повыше-
ния производнтельности — может быть достигнуто рацио-
нальным выбором и совершенствованием применяемых