чаще применяют приспособления с нижним формирова:
нием трубы различными способами, простейший из 
кото
рых — свертывание трубы при помощи копусного тру/
формирователя. 
[ластмассовая — лента — толщи!
0,5—1,2 мм определястся с бобины по лентопроводяще!
тракту дренажной машины вниз, огибает оборотный.
лик, меняя свое направление, и подается в трубофорж
ватель, где принимаст форму трубы с упруго-подж
тым швом внахлестку, вытягиваемой наружу, в крото
ну. Для сохранения формы трубу при выходе присып:
закрывающим аппаратом. Различной комбинацией об
ротных валиков и трубоформователя можно получит
трубу днаметром 40—60 мм с верхним, боковым н No
ним ливом, Для повышения эластичности ленту из:
иногда подогревают 
выхлопными 
газами двигателя`
время ее прохождения через лентопроводящий тр;
и трубоформователь. Для снижения сопротивления
таскиванию ленты трубоформователь выполняют валь
вым, В нем трение скольжения заменено трепнем ка
ния, однако конструкция его несколько сложнее, а ра
ры больше.
Трубоформователь крепится к пожу жестко или
шарнире. Последний способ лучше, так как предотв
щаст повреждение трубы при изменениях глубины
пания,
Упругость пластмассовой ленты обычно недостатоц
для сохранения формы трубы. Поэтому края ленты
диняют швом — перфорацией внахлестку или молние
Шов-перфорацию выполняют в 2-—4 строчки с помо!
дополнительного устройства 
к трубоформователю,
стоящего из специальной звездочки и матрицы (рис,
Для соединения «молнией» используют ленту с фигур!
краевой высечкой (вырезами и выступами). Лента, 
1
ходя через специальный трубоформующий аппарат, @
рачивается выступами внутрь, и последние соединя!
образуя под действием упругости шов <молния».
Оба вида соединений имеют свои достоинства и нё;
статки: первый требует дополнительного приспособл
с подвижными изнашивающимися частями, но позвод
использовать простую ленту 
с ровными кромками (&
рость сшивки 
— до! 600800 м/бас); второй, ислода
130