ения. Машинист ряда зарубежных экскаваторов идет за
экскаватором или сидит на специальном сидении у рабо-
` чего органа. В его обязанности входит наблюдение за
работой механизмов, регулирование глубипы копания по
`ризирам и выполиение требуемых _ переключений с по-
мощью — механических 
— и — электрогидравлических
‘устройств. Подобный пульт на экскаваторах с автома-
тизированным поддержаннем глубины, вождением по
@
Рис. 53. Схема автоматического вождения _ по копиру
(ВНИИЗемМаш) :
—- рычаг _ включения _ бортового _ фрикциом 
:
— Гидроцилнндр управлення; 4. гидрорас! 
© электроуправленнем;
$"аконтактнвя’ коробка со шупом; @ —- 
КоПирНЫЙ тросик, 
@ — 
маркер:
у и т. д. позволил бы машинисту использовать часть.
забочего времени для других целей, например помогать.
адывать дренажные трубы, наблюдать за механиче-
м трубоукладчиком и т. П.
В СССР опытное выноспое управление (механическое
электрогидравлическое) было осуществлено в 1959—
Г, г:.щ на 
дренажном 
«комбайне» — ЛатНИИГиМ.
|-142).
У этой машины, имевшей автоматическое поддержа-
глубины на пульт управления рядом с рабочим ор-
›м были вынесены рычаги главного сцепления, аксе-
натора двигателя (газ), реверса редуктора, лереклю-
чия рабочих скоростей ковшовой цепи 
и скоростей
‘вижения, электровыключатели ` подъема-опускания
‚очего органа, поворота 
и 
остановки 
экскаватора
эс. 54).
? 
105