на шасси и на заднюю лыжу 
(комбинированная схе-
ма). Экскаватор ЭТН-171 подвергся незначительным не-
ределкам: был изменен уклоноуказатель, усилена и из-
менена верхняя рама рабочего органа и её связь © тру-
боукладчиком.
В результате проведенных в 1966 г. Прибалтийской
МИС сравнительных испытаний ! гидравлическое устрой-
ство на ЭТН-171 было оценено положительно и рекомен-
ловано к выпуску опытной партией для широких хозяй-
ственных испытаний.
Основным недостатком устройства является примене-
ине оригинального следящего распределнтеля, не выпу-
скасмого промышленностью. Сейчас разработан усовер-
шенствованный варнант устройства (с более простой схе-
мой), изготовленного из узлов серийной 
гидроаппара-
туры,
Поддержание требуемой глубины и уклона траншей
при работе одноковшовым — экскаватором - осложняется
как тяжелыми грунтовыми условнями, в которых обычно
Рис. 
5. 
Поддержаие
тлубины _ копания _ одно-
ковшового — экскаватора
п0 визирам:
оо
Э* 
аншень 
.
Т;я 
* монрноя
используют одноковшовый экскаватор, так и его особен-
постями: циклическим характером движения ковша 
по.
дуге, кинематической связью подъема-опускания. стрелы
и поворота рукояти (у машин с канатным приводом).
Глубина копания 
одноковшового экскаватора 
опреде-
ляется положением ковша, при котором его передняя
кромка находится на одной вертикали с осью поворота
рукояти (риф. 59). Поэтому глубину копания в процессе
работы контролируют обычно 
по 
высоте какой-либо
точки оборудования (стрелы или рукояти), сравнивая ее.
с копирной линией, заданной в виде копирного тросика
или в внде оптической оси, которая соединяет два ви-
зира (мишени) на выфбте К над проектной линией дре-
ны и смещена в сторону от нее.
! Испытаниям одновременно_подвергались устройства для нод-
держания глубины копания на ЭТЦ-202, ЭТН-ГЛ н ПУЛ-З.