устройств ухудшает проходимость машины, недопустимо: увеличивая удельное давление на задней кромке гусе- ниц (колес) . Дренажные экскаваторы приводятся от двигателя внутреннего сгорания, чаще от дизеля. Рабочий орган имеет обычно механическую многоскоростную реверсив- ную трансмиссию с включенными в нее предохранитель- ными устройствами: срезными штифтами, фрикционными. муфтами и др. Отдельные машины снабжены гидропри- водом рабочего органа, Привод движителя механический. многоскоростной либо смешанный: механический — для транспорта и гидрообъемный с бесступенчатым измене- нием скорости для рабочего хода. Гидрообъемный при- вод позволяст использовать экскаватор в наивыгодней- шем режиме, открывая путь для дальнейшей автомати- зации управления. На современных дренажных экска- ваторах — гидропривод — используется — также — для подъема-опускания рабочего органа, привода отвально- го транспортера (в отдельных случаях) и дополнитель- ных устройств и приспособлений. Гидросистемы: постро- ены на стандартных узлах (насосы, гидрораспределитс- ли, клапаны и . п.) и рассчитаны на рабочее давление 70-+-140 кг/см?. Как показывает практика, должный уход и предохранение системы от перегрузок, попадания гря- зи, воды и подсоса воздуха обеспечивает ее надежность и длительный срок службы. Большинство дренажных экскаваторов имеет меха- ническое управление, сосредоточенное в кабине. У неко- торых зарубежных машин управление вынесено наружу, к рабочему органу. Это позволяет машинисту не только лучше наблюдать за работой, но и управлять глубиной копания по визирам. При автоматическом поддержании тлубины машинист может выполнять и некоторые другие работы. При оценке приемлемости траншеекопателя для стро- ительства дренажа необходимо учитывать такие факто- ры: работоспособность и проходимость в данных грунто- вых условиях, соответствие — конструкции — дренажа, применяемым материалам и технологии работ, экономи- ческий эффект и . д. Здесь следует сказать о ширине дре- нажной траншеи, которую часто считают прямо пропор- 'Мелиоративные трактор, предложенные СКБ. «Мелиормам», мощностью_75, 110 и 990 л.с. рассчнтаны на навеску дренажных рабочих органов и свободны от этого недостатка. 68