ФМММЙ для перевозки труб в бухтах должны быть > %/;_
ПИужного диаметра бухты. Связки хлыстов перевозят
9М, Чтобы исключить их провисание более чем на '/;
14 труб. Для предохранения от чрезмерного прови-
1 хлметов можно использовать удлиненные кузова
гошатчпые 
короба-коптейнеры, воспринимающи‹
1ющую нагрузку и предохраняющие трубы от ме-
90ких повреждений. 
Короба удобны также тем, что
0риют загрузку автотранспорта и улучшают исполь-
1 его грузоподъемности.
\//\емассовые дренажные детали перевозят в Ящи-
‚ обеспечивающих их сохранность. Разгружают пла-
0совые трубы и детали вручную. Грузоподъемные
отВа используют 
при 
поставках труб и деталей в
МЫх паковках. При перевозках должны быть при-
Мерм против механических повреждений труб, их
|!!ения, длительного воздействия солнечных лучей
рОч!х вредных влияний в соответствии с рекоменда-
! замода-изготовителя.
) объекту пластмассовые трубы и дётали развозят
Олюденнем тех же правил, что и при доставке на
No!, двумя основными способами:
) © перевозкой запаса труб на дренажном тран-
(о!ателе (щелерезе) 
;
© раскладкой труб вдоль трасс.
) 
обоих случаях трубы развозят по объекту на трак-
Мх или конных тележках (санях). Можно исполь-
! навесные приспособления к трактору.
римй способ применяют, если на траншеекопателе
` Приспособление для перевозки запаса труб!. Для
!!9!и этого запаса трубы доставляют в отдельные
Дренажной системы согласно 
предварительному
!'ХКПРИ втором способе трубы раскладывают вдоль
'дущих дрен с учетом небольшого резерва (0,5 --
термическую усадку, поправки и т. п. Расклад-
руб 
No хлыстах ведут вручную. Трубы, поставляемые
Х, расстилают вдоль трассы со специального ба-
1 с вертикальной осью, установленного на прицепе
| сдних, движущихся вдоль трассы.
! раскатывании труб с барабана в холодное вре-
\ухту желательно подогреть, например, выдержав ее
оров 
время в теплом помещении.
Эн приспособлен
УкЛВлКИ плистмас‹
булут рассмотрены ниже вместе с вопро-
ых труб.
:іи
43