232
К недостаткам дреноукладчиков с прицепным бункером относится
необходимость 
монтажа 
и 
демонтажа 
погрузки 
и 
разгрузки 
при
транспортировании. 
На 
выполнение 
этих 
операций — затрачивается
значительная 
часть 
рабочего 
времени; 
кроме 
того, 
необходима
дополнительная 
вспомогательная 
техника 
— 
крановое 
оборудование,
транспортные средства.
Группой 
сотрудников 
отдела 
системы 
машин 
и 
нормативов
САНИИРИ при участии автора разработана новая конструкция бункера к
траншейному дреноукладчику.
Рекомендуемая конструкция отличается возможностью складывания
бункера при транспортировании, что позволяет значительно повысить
мобильность 
дреноукладчика 
и 
улучшить 
транспортабельность, 
а
следовательно, 
сократить 
потери рабочего 
времени 
на монтажах 
и
демонтажах бункера.
Бункер новой конструкции (рис. 5.4) выполнен в виде прицепной
тележки, включающей в себя складывающийся по вертикали короб,
состоящий 
из 
верхней 
11 
и 
нижней 
12 
частей, 
раму 
3, 
ходовое
оборудование и вертикальные направляющие 7. В передней части рамы
расположено прицепное устройство 5. Обе части короба бункера сварной
конструкции - прямоугольного 
сечения 
и 
разделены 
на 
три 
отсека.
Передний и задний загружаются фильтрующим материалом, средний
служит для контроля качества укладки труб. Короб оснащен радиусными
направляющими 2, которые проходят через все отсеки, и склизами 15 по
углам. В нижней передней части бункера установлен зачистной нож 1.
Ходовое оборудование представляет собой две оси 17, по концам
которых на шарикоподшипниках предусмотрены ступицы 4 для крепления
колес 10 сварной конструкции, ее крышка 14 ограждает средний отсек
короба от фильтрующего материала в момент загрузки. Решетка 16 в
приемной части отсека короба предназначена для защиты отсеков бункера
от 
попадания 
нестандартных 
включений 
фильтрующего 
материала.
Ограничитель, состоящий из продольных штанг & и перекладин 9, является
звеном, 
ограничивающим — опускание 
нижней 
части — короба, 
и
одновременно служит лестницей. Прицепное устройство выполнено в виде
двух тяг с проушинами, соединенных телескопически. Окончательное
положение тяг фиксируется. Короб бункера поднимают и опускают с
помощью — канатно-блочной 
системы 
с 
приводом 
от 
гидромотора.
Управление гидросистемой, включающей гидромотор 13, редуктор 6 и
линии связи к ним, ведется непосредственно с площадки рамы бункера.
Специалистами отдела разработана техническая документация на
новую конструкцию бункера к дреноукладчику, а экспериментально-