144
для оптимального веса требуемую высоту сбрасывания и число ударов по
одному следу.
В наших исследованиях были внесены некоторые коррективы.
Учитывая 
поисковый 
характер 
исследований, 
было 
признано
целесообразным получить на траншее No 
1 
первые исходные данные,
которые можно 
было 
бы 
использовать 
при 
назначении 
параметров
трамбующего органа в дальнейших опытах. В связи с этим поверхностное
трамбование 
обратной 
засыпки 
в 
траншее 
No 
1 
осуществлялось
трамбующим органом весом 1 т (рис. 4.18). Высота сбрасывания Н = 2 м,
длина трамбующего органа 0,7 м и ширина 0,55 м во всех опытах
оставались также постоянными. В 
связи 
с 
больышой трудоемкостью
подготовительных работ в исследованиях на траншее No 
1 была, кроме
того, поставлена задача установить при указанных выше параметрах О и Н
влияние числа повторностей приложения ударной нагрузки на уплотнение
грунта в траншеях. Число наносимых ударов по одному следу при этом
варьировало от одного до девяти.
Но, вначале о грунтовых условиях полигона. Он расположен в
Сергелийском районе г. Ташкента. Полигон примыкает к каналу Джун.
Однако, в высотном отношении его отметки расположены на 9-10 метров
выше горизонта воды в канале.
Результаты гранулометрического анализа грунтов, выполненные
методом — «Сито-Робинзон-Собанин» 
с 
применением 
в 
— качестве
стабилизатора пятипроцентного раствора пирофосфата натрия, даны в
таблице 4.4.
По 
гранулометрическому 
составу 
грунты 
полигона 
являются
типичными пылеватыми супесями и суглинками. Плотность естественного
грунта в пределах полигона изменяется в широких пределах от 1,27 до
1,56 г/ем°. Влажность грунта на разведанную глубину 2-2,5 м изменяется в
пределах от 6 до 9 %.
Сцепление и угол внутреннего трения (рис. 4.19) изменяются в
зависимости от влажности грунта в довольно широких пределах. В этой
связи следует отметить, что от предварительного увлажнения грунта по
трассе траншеи потребовалось отказаться с тем, чтобы не увеличивать
податливости стенок траншеий при трамбовании обратной засыпки.