93
По результатам испытаний был составлен акт комиссии в составе
представителей 
завода, 
трестов 
«Промстройматериалов» 
И
«Янгинрводстрой» и САНИИРИ, в котором констатировалось:
А) транспортирование керамических дренажных труб с цилиндро-
конусным ребристым раструбом можно осуществлять автомобильным
транспортом, как и трубы с обычным раструбом;
Б) при погрузочно-разгрузочных операциях соблюдать требования,
регламентируемые государственным стандартом;
В) обратить особое внимание отдела технического контроля завода
на тщательность выбраковки отгружаемых труб.
2) — центровку и установление зазоров в стыках труб при укладке
дрен траншейным способом (дреноукладчиком)
В _ испытаниях — приняли — участие — представители — трестов
«Янгиерводстрой» и «Промстройматериалы» и САНИИРИ. Критерием
определения качества укладки труб служили:
а) центровка труб при стыковке;
6) величина зазоров в стыке;
в) равномерность величины зазора по периметру стыка.
В качестве 
объекта для контрольной проверки 
было 
выбрано
строительство 
в 
совхозе 
No 
5% 
дрены 
5“-к-4-Д-263, 
которое велось
траншейным 
дреноукладчиком 
ЭД-3,0 
по 
заранее 
спланированному
«корыту».
Ширина отрываемой траншеи в = 0,6 м, глубина Л = 30 м.
Дренажная линия укладывалась из труб рекомендуемой конструкции
в круговой обсыпке песчано-гравийным фильтром Илансайского карьера.
Величина подстилающего слоя фильтра 0,14 м, надтрубного слоя-0,13 м.
Гранулометрический состав представлен в таблице 3.4.
Таблица 3.4
Результаты механического анализа материала фильтра
о
Наименование 
Содержание, % 
05 
025
материала 
> 10 | 10-7 | 7-5 
5-3 
3-2 
2-1 
1-0,5 
025 
0,1 
< 0,1
Гравийно-
Посчаная ©МесЬ 
о74 | 4,85 | 6,90 | 20,05 | 18,88 | 22,70 | 9,78 | 4,44 | 1,31 | 1,35
Илансайского
карьера