26
Основной протокол защиты данных в сетях 802.11 так и называется \УЕР (\\/тгей
Едшуа!еп5 Рпуасу —секретность, эквивалентная проводной). Сеть передачи данных
между объектами Южного Ферганского канала предусматривает установку 3-х точек
доступа ГлЮгаР10$ 5845, трех ретрансляторов и семнадцати клиентских комплектов
на объектах МДП и ЦДП.
В Узбекистане для решения ЭМС создана Государственная комиссия по
радиочастотам ГКРЧ, решения которой обязательны для всех организаций, разра-
батывающих и эксплуатирующих радиосредства. Электромагнитная совместимость
проектируемых РРЛ с действующими объектами будет выполняться за счёет вы-
деления полосы частот шириной 20 МГц в диапазоне 5,150-5,320 ГГц и передачи
кодированной информации.
Профили земли радиорелейной линии (РРЛ) трассы точка-точка составлены с
использованием системы СР® и спутниковой картосъемки. На РРЛ используются
направленные антенны с коэффициентом усиления 23 @В1 
и 22 4В1, 
а также
секторная антенна 16 4В1. При этом связь осуществляется на открытых интервалах
(при наличии прямой видимости). Расчет трасс РРЛ выполнен в соответствии с
«Методикой расчета трасс аналоговых и цифровых РРЛ прямой видимости» (том 1.2
НИИР, Москва, 1987). Расчет качественных показателей работы произведен на
основании технических параметров аппаратуры ГлбгаР10$ 5845.
Технологическая сеть передачи данных реализована на уровне контроллеров
РеСоп+-182 и виртуальных контроллеров \УттОесоп\, таких же, какие используются в
системах диспетчеризации и автоматизации.
6. Системы голосовой связи и транспортные средства
Голосовая радиосвязь реализована между диспетчерскими пунктами и наблю-
дателями гидроучастков.
Система радиосвязи организована на базе стационарной радиостанции 1ТСОМ-
[С-Е110 и носимой радиостанции 1СОМ-1С-Е16, производства Японии. При этом, с
целью исключения взаимного влияния сигнала передачи данных и голосовой
радиосвязи, использована частота в диапазоне 136-146 МГц для системы передачи
данных и частот в диапазоне 164-174 МГц для голосовой радиосвязи.
Для повышения оперативности управления водными ресурсами на пилотных
каналах по проекту приобретены и переданы на баланс управления канала транс-
портные средства