‘ударное уплотнение русел каналов, солонцевание (дис-
персация), кольматация, покрытие ложа каналов бепто-
митом 
и 
эксплуатационные 
мероприятия 
(применение
водооборота) [9).
Бетонирование 
каналов 
(облицовка) 
применяется
тлавным образом там, где канал проходит в сильново-
допроницаемых грунтах и на маловодных системах, где
каждый кубометр воды дорог. Кое-где бетонную обли-
цовку с перепадами применяют с целью гашения эпер-
гии воды — устранения размывающих скоростей. Прак-
тически 
допускаемая скорость воды 
4—6 м/сек 
при
коэффициенте шероховатости п == 0,016—0,012 и коэф-
фициенте откоса 
1 : 1,25 или 
1 : 1,5; Для каналов при-
меняется бетон состава 
1 : 6 или 
1 : 9 толщиной от 5 до.
10 см. Облицованное русло канала смазывается цемент-
ным раствором состава 
1 :2 или 
1 :3 для придания
каналу большей водонепроницаемости [3].
Для предотвращения образования трещин и из кон-
структивных соображений в бетонной (монолитной) об-
лицовке 
устраивают 
температурные 
и 
строительные
швы, которые обычно совмещаются. Швы_располагают-
ся поперек канала в разбежку, чтобы швы откосов не
совпадали со швами дна. Бетонирование русла канала
может быть механизировано (машины Динглера и др.).
Бетонные облицовки каналов уменьшают потери воды.
на 
фильтрацию на 90—95%.
сдостатки бетонных 
одежд заключаются в том, что.
они обходятся 
дорого, требуют дефицитных материа-
лов и подвержены разрушению агрессивным действием
солей, имеющихся в составе воды. Недостатки бетонных
одёжд могут быть устранены применением железобетон-
ных плит, изготовляемых на крупных бетонных заводах
в виде плит размером 3 Х 5 м толщиной 5 см. Очевид-
но, 
— индустриализация — изготовления — железобстонных:
плит, идущих на облицовку каналов, являстся единст-
венпым путем удешевления стоимости бетонных одежд.
каналов.
Если канал пересекает слои грунтовых вод, то под
каналом вдоль подошвы его на глубину 0,3—0,5 м устра-
ивают дренаж днаметром 10—12 см для отвода`груп-
товых вод из-под одежды. Это необходимо для предот-
вращения разрушения облицовки от замерзания. Дре-
нажный сток спускается в коллектор.
123