При разработке траншен от открытого канала экска-
ватор устанавливают с нависанием рабочего органа
над откосом канала без захода гусениц за бровку. Если
траншею начинают рыть от закрытого коллектора, то
рабочий орган должен выдвигаться за его траншею.
После установки экскаватора машинист опускает
ковшовую цепь и включает автоматический регулятор
рабочего органа и световую сигнализацию. На сигналь-
ном 
щитке зажигается 
зеленая лампочка. 
Рабочий
орган 
экскаватора опускается до тех 
пор, 
пока 
не
достигнет проектной отметки дна, тогда сигнальная
лампочка гаснет. Машинист включает поступательную
скорость, и экскаватор, продвигаясь вперед, отрывает
траншею 
на 
заданную 
глубину. 
Для 
обеспечения
прямолинейности траншей необходимо визуально сле-
дить за тем, чтобы экскаватор всегда находился на
одинаковом расстоянин от копирного троса. Как только
будет отрыто 5—6 м траншеи, экскаватор останавли-
вают для устройства сопряжения дрены с коллектором.
Продолжение отрывки траншей производят после
устройства сопряжения дрены с коллектором и укладки
дренажной линии до спускного лотка дреноукладчика.
В первом случае рабочий берет трубы. с поверхно-
сти земли и укладывает их в траншею, в углубление
дна, поворачивая вокруг оси. После укладки 4—=5 м
дренажной линин стыки уплотняют постукиванием по.
торцу 
уложенной 
дрены. 
Стыки 
труб 
обертывают
стеклохолстом, для чего поперек углубления дна на
месте стыка кладут полоску матернала, 
на 
которую
укладывают трубу. Местоположение полоски опреде-
ляют визуально. Длина ленты стеклохолста _должна
превышать наружный периметр трубы на 5—7 см.
Перед укладкой дренажных труб производят заправ-
ку трубоукладчика. Один из рабочих на бровке траншей
вставляет трубы в спускной лоток. Второй рабочий
поддерживает первую трубу в верхней части спускного
лотка до тех пор, пока первым рабочим не будет подана
вторая труба. Таким образом заполняется спускной
лоток трубоукладчика и часть траншеи до устья дрены.
В дальнейшем трубы по спускному лотку двигаются пол
действием собственного веса. Однако опыт показывает,
что 
для 
обеспечения 
необходимого 
зазора ` между
трубами на выходе их с лотка необходимо принудитель-
145