проектной, а по верху — меньше, что приводит к потере устойчивости откосов. Неполная иди чрезмерная выем- ка групта по глубине канала нарушает уклон дна, а следовательно, стока воды. Откосы каналов, отрытых одноковшовыми экскаваторами, получаются «рваны- ми», неровными и неустойчивыми. Это требует обяза- тельного. проведения планнровочных работ. Для пла- нировки откосов и придания каналу заданного по- перечного профиля применяются откосопланировщикн (К-16, К-44), экскаваторы ЭМ-152В или одноковшовые экскаваторы” со специальным оборудованием (Э0- ЗЗ22А, ЭО-3322Б, ЭО-3322В). `Подготовку трассы к земляным работам начинают с разбивки на местности основных параметров магист- ральных каналов от устья вверх. Работа по трасси- ровке является главной составной частью рабочего проектирования и должна выполняться силами проект- ной организации. `Детальную — строительную — разбивку — производят персонал строительного участка и экскаваторщики. Она заключается в установке дополнительных вех через каждые 20-—30 м по оси канала и в забивке до- полнительных колышков через 2—3 м по границе его бровки. Между трассировкой и стронтельной разбивкой следует провести очистку трассы от деревьев, кустар- ника, камней и других препятствий. На участках трас- сы, проходящих по землям несельскохозяйственного назначения, вынутый из канала грунт оставляется в кавальерах, если на их месте не предусмотрены дороги. Полошва кавальера может быть очищена от деревьев. и кустарника кусторезом. Оставшиеся после срезки пни не корчуют и камни не убирают. Трасса канала во всех случаях должна быть очище- на от лесокустарника и камней, превышающих 0,3 м в диаметре. Оставшиеся пни не корчуются, так как экскаватор удаляет их вместе с грунтом. Если отсыпан- ный в кавальер грунт намечен к использованию под автомобильную дорогу, то пни от срезанного кустар- ника и деревьев необходимо выкорчевать и с камнями ‘удалить с трассы. дороги. Если проводящий канал проходнт по сельскохозяй- ственным землям или землям, предназначенным к освое- нию, то вывутый из канала грунт, как правило, раз- С