имеют преимущества перед контейнерами: они не тре-.
буют затрат на ремонт 
и 
возврат тары, стоимость
пакета в 2—4 раза ниже.
'Для повышения производительности труда при до-
ставке труб разработан нормокомплект, в состав кото-
рого входят металлические складные пакеты вмести-
мостью 300 труб днаметром по 50 мм, пакеты деревянно-
металлические, 
разборные 
с 
откидными 
поддонами
вместимостью 300 и 1000 труб. Конструкцией пакетов
предусмотрена механизированная разгрузка труб на
деревянный поддон сразу же после доставки их на склад
(ПМК или приобъектный).
Погрузоразгрузочные 
работы 
по 
доставке 
труб
в контейнерах и пакетах выполняются автокранами
(на колесном или гусеничном ходу), автопогрузчиками,
либо другими подъемными средствами,
На объекте дренажные трубы складывают в штабе-
ля. Приобъектный склад размещают так, чтобы раднус
развозки не превышал |,5—92 км. Развозку труб по
трассам дрен производит специальное звено, состоящее
из тракториста и двух рабочих. Рабочие грузят трубы
на 
металлический лист 
(пена), который прицеплен
к трактору, развозят и раскладывают их по трассам
коллекторно-дренажной сети.
Развозка труб по трассам выполняется различными
способами: линейная раскладка труб вручную вдоль
трассы во время движения пены с трубами; точечная
раскладка отличается укладкой отдельных штабелей
труб (по 20—30 шт.). В этом случае используют мало-
габаритные контейнеры.
Пластмассовые и керамические трубы развозят на
тракторных или автомобильных прицепах. При этом
транспортные 
средства 
должны 
быть оборудованы
стойками для установки бухт на ребро, либо для их
подвески. Борта прицепов не должны иметь островысту-
пающих 
деталей, 
загрязнений — горюче-смазочными
материалами-
Дренажную арматуру, как и трубы, транспортируют
на автоприцепах или тракторных листах.
Контрольные вопросы!
1. 
Какие трубы применяют для строитсльства дренажа?
2 
Какими. характеристиками отличаются керамические трубы
от пластмассовых?
62