го бъефа. степень осветления потока уменышается, м! со временем может наступить момент, когда поток` ниже плотины окажется перегруженным наносами, _особенно при болышом отборе воды н сбросе наносов отстойников ъ реку `Если вода забирается из реки с подвижным руслом, меняющим свою конфигурацию в планс, и © изменчивы- ми внутренними формамн. (большинство водозаборов на реках Средней Азни, протекающих в аллювнальных от- ложениях), то необходимо прогнозировать. возможные местные деформации русла, ход которых меняется под воздействием. сооружений. Установление отметок__дна достигаемых. в результате общих и местных размывов русла у сооружений, необходнмо для проектирования креплений верхнего и нижнего бъефов. Подобные гидро- узлы нельзя проектировать без оценки_баланса наносов у гидроузла, так как от него зависят общие деформации русла, работа отстойников и поступление наносов в мелиоративные системы. Часто этот вопрос становится основным при просктировании режима русла у водо- заборов. Обычно расчеты мелноративных и других каналов сводятся к расчету их пропускной способности, назна- чению в зависнмости от грунтов неразмывающих и не: занляющих скоростей, выбору по гидравлическим и эко- номическим соображениям профиля_ поперечного сечения и расчету транспортирующей способности по существую- шим. зависимостям. Как показала практика эксплуата- ции каналов (особенно в легкоразмываемых несвязных грунтах), транспортирующих наносы, такне расчеты да- леко не достаточны и не отражают в полной мере влия- ния целого ряда факторов, определяющих устойчивость откосов и поперечного сечения каналов @ целом н В связи © этим вызывающих нежелательные деформаци русла. К таким факторам можно отнести_следующие: взаимосвязь расхода воды с объемным. содержанием и качеством. транспортируемых потоком ианосов (глав- мым образом взвешенных) и формой_поперечного. сече- ния канала, которая зависнт от сВойств грунта лЛоЖа; едооценка влияния на форму устойчивого откоса канала прочностных свойств несязных и особенно раз- мываемых связных грунтов, в том числе лессовидных, разнородности. грунтов по глубине их задсгания; условия эксплуатации (снижение _уровней воды и полное опорожнение русла, напорная фильтрация в ка- нал в случае высокого уровня грунтовых вод н др.) 'Изучение русловых процессов, связанных со взаимо- действнем водного потока, с руслом и берегами, а также с возведением в русле реки. сооружений, имеет вссьма важное значение, особенно. при создании многочнслен- ных водохозяйственных `объектов — больших _ водохра- нилиш, мощных гидрозлектростанций, крупных беспло- тинных и плотинных водозаборных узлов, больших кана- лов переброски стока воды между бассейнами рек.и аругих уникальных гидротехнических сооружений. Условия эксплуатации. таких сооружений требуют всестороннего изучения формирования и переформирова- ния русл рек в районе действия сооружения, а также разработки методов регулирования рек и рацнональных режнмов работы комплекса гидротехнических сооруже- ний (Шапиро, Тер-Абрамяни, 1975).. При проектировании каналов особое. внимание надо обращать на следующее: оптимальную компоновку и конструкции. отдельных здементов водозаборных узлов с учетом переформирова> ния подводящего и отводящего русл в процессе эксплуа= тации; возможный _ характер переформирования русла в районе строящихся и намеченных к стронтельству гидро- узлов при интенсивном.возрастании отбора воды; расчеты, связанные с общим. регулированием.стока наносов в среднем и нижнем течениях реки и зайденнем ‘водохранилищ (при плотинном водозаборе) ; методы борьбы с заиленнем. водохранилищ, связан- ные с пропуском наносов через створ гидроузла: возможность транспортирования наноеов ороситель- ной системой непосредственно до орошаемого поля, учи- тывая, что этим лимитируются требования к водозабор- ным. й отстойным (головным, озерным, внутриснстем- ным) сооружениям; расчег устойчивых профилей каналов в земляном русле; прогноз `русловых процессов в верхних и нижних бъефах шрн каскаде гидроузлов и полном регулировании стока с учетом ледового режима и др.; регулирование пропусков расходов воды в нижние бьефы сооружений на каналах, 13