том именно заключается, что он явился:
тэтанических сил народа, созремших для новых боль:
ших дел, для новых Форм свободного, сознательного
социалистического труда» ®' Героический пример брат-
ского Узбекистана был подхвачен трудящимися Казах-
стана. Колхозниками Келесского и Сары-Агачекого рай-
онов в 1939 г. был 
построен 
90-километровый 
канал
Кур-Келес. Чаяповские колхозники за 20 дней проры-
ли 28-километровый Бугунь-Чаяновский канал.
Почин строителей Большого Ферганского ° канала
был быстро подхвачен также 
тружениками 
Пахта-
“Аральского и Кзылкумского районов. В Пахта-Араль-
ском районе состоялось 
выездное 
заседание — бюро
Южно-Казакстанского областного комитета КП(б) Ка-
захстана и президнума областного Совета — депутатов
трудящихся. Бюро призвало все партийные ‘организа:
щини области мобилизовать 
усилия 
трудящихся 
на
строительство Первой Тугайной ветки от Магистраль-
ного канала им. С. М. Кирова длиной 19 ка которая
дала бы возможность оросить более 10 тыс. 2а новых:
безводных земель ®.
›тот призыв нашел живейший отклик с 
-
щихся области. ЦК ВКЩб) и СНК СССВ одобрили
предложения ЦК К(б) Казахстана и СНК Казахской
ССР’ о строительстве Первой Тугайной ветки.
ЦК ВКП(б) и СНК СССР определили сроки стро-
мтельства ветки в две очереди: первую завершить вес-
Ной 1640 г. и оросить 4000 га целннных 
|земель 
й.
8000 
га передогов, вторую — весцо)
еще, 4000га бозводныя аемель о оР
аряду с этим ЦК. ВКП(б) и СНК СССР
Наркомзем и Госплан СССР разработать н продставите
к 1 февраля 1940 г. (после согласования с СНК Ка-
захской и Узбекской ССР) технический проект расши-
рения магистрального канала им, С. М. Кирова до пол-
ной его пропускной способности и план возможного оро-
лшення земель этим. каналом“. В свете_поставленных
задач 
ЦК 
КП(6) 
Казахстана 
и 
СНК 
республи-
2 орозжод 
00 20 хоноре.
: 
рк ЦК КПСО, ф. 17, от 21, е 
жр. 
176
© Тах же, 
л. 202. 
® 
оЗЙ
та же, лл 98-—100.
а. 32
кн утвердили ероки 
и 
объем 
работ: 
к 15 декабря
1939 г. надо было прорыть каналы общим протяжени-
ем в 480 км, включая картовую сеть, вынуть 
более
миллиона кубометров земли, постронть 51 новое ги-
дросооружение и переоборудовать 
8 существующих,
расширить и подсыпать дамбы магистрального канала
на протяжении 10—20 км.
В установленный срок колхозники 14 районов об-
ласти приступили к земляных работам на строительст-
'зе Первой Тугайной ветки. По плану на стройку ©ле-
довало выделить 6000 человек, в действительности же
прибыло 6244 человека, из которых половину состав-
ляли коммунисты и комеомольцы. Техническое руко-
водство осуществляли 80 инженеров и техников. 
На
стройке ветки было использовано свыше 200 лошадей,
десятки автомашин, семь экскаваторов **
Стройку возглавлял штаб в составе начальника, его
заместителя по политчасти и главного инженера,
'За короткое время была проведена большая работа
то расстановке сил на стройке, организации — труда,
размещению и устройству тысяч колхозников, по ор-
танизации питания их, культурного 
и медицинского
обслуживания и Т. д5
"Решающую роль на строительстве ветки 
сыграли:
правильно поставленная 
партийно-массовая ` работа,
высокое политическое самосознание широких колхоз-
ных масс, большая помощь и повседневное руководст-
во со стороны ЦК КП(6) Казахстана, Южно-Казах-
станского областного комитета партии 
и областного
Совета депутатов трудящихся.
"Грасса была разбита на восемь участков, которые
планировались таким образом, чтобы каждый колхоз,
бригада и отдельный аемлекоп, получив строго очер-
ченный квадрат земли, могли взять на себя конкрет-
ные обязательства по досрочному выполнению 
зада-
ний. На каждый участок были утверждены. руководи-
тели и их заместители по политчасти, комсомолу 
—&
снабжению, подобраны агитаторы, чтецы, беседчики,
тпропагандисты, политруки, культармейцы, назначены
врачи, медсестры, инженерно-технические работники, @
ф 121, о. 4, д. 588,
. Э1, е 
хр. ТБ л. 3
28
облгосархи
л. 102; ЦПА ИМЛ 
при ЦК. КПСС, ф 17,